Поклопци разводног зупчаника су ливени од легуре алуминијума.
Белешка. Од новембра 1978. брегасто вратило је покретано једним ланцем.
Број зуба:
- ременица брегасте осовине: 26;
- ременица радилице: 13.
Број карика ланца: 94.
Димензије двоструког ланца: 3/8" к 7/32".
Пречник ваљка ланца, мм: 6,35.
Време вентила (са прорачунатим размаком између врха клацкалице и задње стране брега).
Почетак отварања усисног вентила до ТДЦ издувног хода са оловом: 4°.
Затварање улазног вентила након БДЦ такта компресије са закашњењем: 52°.
Почетак отварања издувног вентила до БДЦ радног хода испред: 52°.
Затварање издувног вентила након ТДЦ издувног хода са закашњењем: 4.
Цамсхафт
Брегасто вратило је трицикл.
Размак између монтажне прирубнице и брегастог вратила, мм: 0,02-0,13.
Размак између грла брегасте осовине и рупа носача, мм: 0,034-0,075.
Истицање зупчаника погона сензора разводника паљења, мм, не више од: 0,025.
Подизање брегасте осовине, мм: 7,0267±0,080.
У моделима аутомобила «316» (године модела пре 1980), «318», «320» n «320i» користи се иста брегаста осовина.
У моделима аутомобила «315», «316» (од модела 1981) И «318) » користи се редизајнирано брегасто вратило.
Затезач погонског ланца брегастог вратила
Дужина клипа затезача, мм: 61,8-62,0.
Дужина опруге у слободном стању, мм: 155,5.
Пречник жице, мм: 1±0,015.