Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E21
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Карактеристике коленастог механизма

Карактеристике коленастог механизма (BMW 3 Series E21)

            0

Садржај: Клипови ↓ Клипни клинови ↓ Клипни прстенови ↓ Спојне шипке ↓ Шкољке лежаја клипњаче ↓ Цранксхафт ↓ Замајац ↓

Клипови



Клипови су ливени од легуре алуминијума. У зависности од модела мотора, круне клипова могу бити равне или конвексне.

Марка клипа: Mahle, Karl Schmidt (KS) или Nueral-Alcan.

Пречник клипа



Пречник клипа

Пречници клипова се мере на растојању "А" од сукње.

Пречници клипова се мере на растојању «А» од сукње.

Зазор између клипа и цилиндра, мм: 0,045.

Ознаке клипа



Ознаке клипа

На дну клипова налази се ознака групе клипова по тежини: "+" или "-".



Клипни клинови



Клипни клип је израђен од челика и полиран. Затик се слободно окреће у горњој глави клипњаче и у главицама клипа. Држи се од аксијалног померања причврсним прстеновима.

Помак осе отвора за клипну осовину у клипним главицама, мм: 1,0.

Спољни пречник клипа, мм:
  • са белом ознаком: 22-0-0,003;
  • са црном ознаком: 22-0,003-0,006.

Пречник отвора за клип, мм: 22+0,0040.

Размак између клипа и клипа, нм:
  • за марке клипова Mahle и Nueral-Akan: 0,001-0,005;
  • за клипове марке KS: 0,002-0,006.

Размак између клипног клипа и чауре горње главе клипњаче, мм:
  • за прсте са белом ознаком: 0,005-0,013
  • за прсте са црном ознаком: 0,008-0,016.

Клипни прстенови



Карактеристике клипних прстенова



Карактеристике клипних прстенова

* Бројач означава вредности за марке клипова Mahle и Nueral-Akan, у имениоцу - за клипове марке KS.

Резервни делови укључују клипне прстенове следећих димензија за поправку: +0,10; +0,25; +0,50.

Спојне шипке



Клипњача И-пресека - челична, кована, са заменљивим триметалним облогама. Доњи поклопац главе клипњаче је правог пресека. Карактеристике клипњаче код свих модела мотора су исте.

Дужина клипњаче, мм: 135±0,1.
Пречник рупе, мм:
  • доња глава клипњаче: 52+0,15;
  • горња глава клипњаче: 24+0,21.

Пречник горње главе клипњаче, мм:


  • екстерни: 24.060-24.100;
  • интерни: 22+0,010+0,005.

Неусклађеност отвора на глави клипњаче када се мери на удаљености од 150 мм од клипњаче, мм, не више од: 0,04.

Максимално дозвољено уздужно савијање клипњаче: 0°30.

Разлика у тежини између клипњача, г, не већа од: 4.

Размак између шкољки лежаја и рукаваца клипњаче, мм: 0,023-0,078.

Шкољке лежаја клипњаче



Називна дебљина облога, мм: 1.983-1.993.

Димензије поправке 1.: 2.108-2.118; 2.: 2.233-2.243; 3.: 2.358-2.368.

Цранксхафт



Радилица је челична, кована, петолежна (средњи главни лежај је шири од осталих главних лежајева). Дизајн коленастог вратила мотора модела "315", "316", "318", "318i" и "320", "320i" је другачије.

Пречник кућишта главног лежаја, мм:
  • за радилицу са црвеним индексом: 60+0,0100;
  • за радилицу са плавим индексом: 60+0,010+0,019.

Карактеристике радилице



Карактеристике радилице

* Бројилац показује вредности за радилицу са црвеним индексом, а именилац приказује вредности за радилицу са плавим индексом.

Дозвољена неравнотежа динамички избалансиране радилице без замајца, гф цм, не више од: 50.

Аксијални зазор радилице, мм: 0,085-0,174.

Дозвољено одступање средњег главног рукавца када је подупрто спољним главним рукавцима, мм, не више од: 0,1.



Замајац



Замајац је монтиран на радилицу на прирубници и причвршћен је са осам вијака, а због присуства клина за центрирање, замајац се може уградити само у једном положају.

Пре притискања зупчастог обода замајца, потребно га је загрејати на температуру од 200-230°Ц, затим га уградити, усмеравајући крајеве зубаца са стране захвата ка мотору, и притиснути до заустављања. Препоручује се да проверите температуру обода термохромном оловком.

Замајац је статички уравнотежен, дозвољена неравнотежа не би требало да буде већа од 15 г цм.
Отказивање замајца, мм, не више од:
  • када се мери у тачки пречника 92 мм: 0,03;
  • када се мери у тачки пречника 100 мм: 0,1.

Максимална дебљина металног слоја који се уклања приликом брушења површине замајца испод погонског диска квачила, мм: 0,4+0,1.

Дебљина површине замајца испод диска квачила, мм, не мање од: 14,5; 13,5 (за "320i").

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E21: Поправка мотора
Следећи чланци

Карактеристике блока цилиндара
Карактеристике главе цилиндра
Главне техничке карактеристике
Карактеристике механизма за развођење вентила
Моменти затезања за главне навојне спојеве
Подешавање зазора у механизму погона вентила
Уклањање главе цилиндра
Растављање главе цилиндра


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Детаљи цранк-шатунного механизма BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Тракција и динамичке карактеристике BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Карактеристике рада аутомобила са катализатором BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кочиони систем — техничке карактеристике BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 39 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.