Karakteristike koljenastog mehanizma (BMW 3 Series E21)

Klipovi

Klipovi su lijevani od aluminijske legure. Ovisno o modelu motora, krune klipa mogu biti ravne ili konveksne.

Marka klipa: Mahle, Karl Schmidt (KS) ili Nueral-Alcan.

Promjer klipa

Promjer klipa se mjeri na udaljenosti "A" od ruba.



Razmak između klipa i cilindra, mm: 0,045.

Oznake klipa

Na dnu klipova nalazi se oznaka skupine klipova prema težini: "+" ili "-".

Klipne osovinice

Klipni klip je izrađen od čelika i poliran. Zatik se slobodno okreće u gornjoj glavi klipnjače i u čepovima klipa. Drži se od aksijalnog pomaka pomoću pričvrsnih prstenova.

Pomak osi rupe za osovinicu klipa u izbočinama klipa, mm: 1,0.

Vanjski promjer osovinice klipa, mm:

• s bijelom oznakom: 22^-0_-0,003;
• s crnom oznakom: 22^-0,003_-0,006.

Promjer rupe klipnog klipa, mm: 22^+0,004₀.

Razmak između osovinice klipa i klipa, nm:

• za klipove marke Mahle i Nueral-Akan: 0,001-0,005;
• za klipove marke KS: 0,002-0,006.

Zazor između osovinice klipa i gornje čahure klipnjače, mm:

• za prste s bijelom oznakom: 0,005-0,013
• za prste s crnom oznakom: 0,008-0,016.

Klipni prstenovi

Karakteristike klipnih prstenova

* Brojnik prikazuje vrijednosti za Mahle i Nueral-Akan klipove, nazivnik prikazuje vrijednosti za KS klipove.

Rezervni dijelovi uključuju klipne prstenove sljedećih dimenzija popravka: +0,10; +0,25; +0,50.

Klipnjače

Klipnjača I presjeka - čelična, kovana, sa zamjenjivim trimetalnim košuljicama. Donji poklopac glave klipnjače je ravnog presjeka. Karakteristike klipnjače kod svih modela motora su iste.

Duljina klipnjače, mm: 135±0,1.


Promjer rupe, mm:

• donja glava klipnjače: 52+0,15;
• gornja glava klipnjače: 24+0,21.

Promjer čahure gornje glave klipnjače, mm:

• vanjski: 24.060-24.100;
• interno: 22^+0,010_+0,005.

Neusklađenost rupa glave klipnjače mjereno na udaljenosti od 150 mm od šipke klipnjače, mm, ne više od: 0,04.

Najveće dopušteno uzdužno savijanje klipnjače: 0°30.

Razlika u težini između klipnjača, g, ne više od: 4.

Razmak između ljuski ležaja i rukavaca klipnjače, mm: 0,023-0,078.

Ljušture ležaja klipnjače

Nazivna debljina košuljica, mm: 1,983-1,993.

Reparaturne mjere 1.: 2.108-2.118; 2.: 2.233-2.243; 3.: 2.358-2.368.

Radilica

Radilica - čelična, kovana, s pet ležajeva (srednji glavni ležaj je širi od ostalih glavnih ležajeva). Dizajn koljenastih vratila motora modela "315", "316", "318", "318i" i "320", "320i" drugačiji.

Promjer kućišta glavnog ležaja, mm:

• za radilicu s crvenim indeksom: 60^+0,010₀;
• za radilicu s plavim indeksom: 60^+0,010_+0,019.

Karakteristike koljenastih vratila

* Brojnik prikazuje vrijednosti za koljenasto vratilo s crvenim indeksom, a nazivnik prikazuje vrijednosti za koljenasto vratilo s plavim indeksom.

Dopuštena neravnoteža dinamički uravnotežene radilice bez zamašnjaka, gf cm, ne više od: 50.



Aksijalni zazor radilice, mm: 0,085-0,174.

Dopušteno odstupanje srednjeg glavnog rukavca kada je poduprto vanjskim glavnim rukavcima, mm, ne više od: 0,1.

Zamašnjak

Zamašnjak je postavljen na koljenasto vratilo na prirubnicu i pričvršćen s osam vijaka, a zbog prisutnosti klina za centriranje, zamašnjak se može postaviti samo u jednom položaju.

Prije utiskivanja nazubljenog obruča zamašnjaka potrebno ga je zagrijati na temperaturu od 200-230°C, zatim ga ugraditi, usmjeravajući krajeve zuba sa strane zahvata prema motoru, i pritisnuti do zaustavljanja. Preporuča se provjeriti temperaturu naplatka termokromatičnom olovkom.

Zamašnjak je statički uravnotežen, dopuštena neravnoteža ne smije biti veća od 15 g cm.
Odstupanje zamašnjaka, mm, ne više od:

• kada se mjeri u točki na promjeru od 92 mm: 0,03;
• kada se mjeri u točki na promjeru od 100 mm: 0,1.

Najveća debljina metalnog sloja koji se uklanja prilikom brušenja površine zamašnjaka ispod gonjene lamele kvačila, mm: 0,4+0,1.

Debljina površine zamašnjaka ispod diska pogonjenog spojkom, mm, ne manje od: 14,5; 13.5 (za "320i").