Zamjena vodilica ventila
Ako su vodilice ventila prekomjerno istrošene (granične dimenzije za trošenje, vidi pododjeljak «Detaljne specifikacije»), zamijenite osovine ventila.
Istisnite čahuru ventila na hladnom motoru s pomakom 111100, gurajući čahuru od vrha glave cilindra prema komori za izgaranje.
Provjerite dimenzije sjedišta vodilice ventila prema komori za izgaranje.
Provjerite dimenzije sjedišta vodilice ventila u glavi motora. Ako je promjer sjedišta ventila veći od dopuštenog (vidi pododjeljak «Detaljne specifikacije»), izbušite sjedište do najbliže veće veličine i pritisnite čahuru ventila odgovarajuće veće veličine.
Ravnomjerno zagrijte glavu cilindra na temperaturu ne veću od 200°C, podmažite čahuru ventila mašću i utisnite je zamahom 111120, djelujući u smjeru od vrha glave cilindra prema komori za izgaranje, sve dok se zanos ne zaustavi uz glava cilindra. Korištenje trna 111120 osigurava pravilnu izbočinu čahure ventila u odnosu na ravninu glave cilindra, koja bi trebala biti unutar 15±0,5 mm (pogledajte fotografiju).
Nakon konačnog hlađenja glave cilindra, razvrtite rupu u vodilici.
Provjerite jesu li nova vodilica ventila i sjedište ventila potpuno koncentrični. Po potrebi izbrusite sjedište ventila.
Zamjena sjedišta ventila
Zamjena sjedišta ventila mora se izvršiti u servisu.
Izbušite sjedište ventila koje treba zamijeniti; u tom slučaju potrebno je paziti na centriranje svrdla i izbjegavati skidanje metala sa sjedišta ventila.
Probušite sjedište ventila, održavajući unaprijed određenu količinu smetnji sjedišta ventila u sjedištu glave cilindra (vidi pododjeljak «Detaljne specifikacije»).
Ravnomjerno zagrijte glavu cilindra na 200°C i ohladite preveliko sjedište ventila na minus 70°C uranjanjem u tekući dušik.
Pritisnite sjedište ventila u dno sjedišta glave cilindra dok se ne zaustavi.
Brusite radnu površinu sjedišta ventila.
Brušenje sjedišta ventila i ventila
Provjerite stanje radnog skošenja ventila. U slučaju manjih oštećenja, može se brusiti, održavajući odgovarajući kut skošenja.
Izbrusite radne kosine sjedišta ventila ručno ili brusilicom.
Prislonite ventile na sjedišta i provjerite nepropusnost ventila na sjedištima.
Nakon brušenja i lapiranja sjedala i ventila, temeljito operite sjedala, ventile i prolaze glave cilindra, ispuhajte ih komprimiranim zrakom.
Provjerite nepropusnost ventila na sjedištima punjenjem komora za izgaranje benzinom, nakon zavrtanja svjećica.