Смяна на водачите на клапаните
Ако водачите на клапаните са прекомерно износени (вижте "Подробни спецификации" за ограничения на износването), сменете водачите на клапаните.
Натиснете втулката на клапана на студен двигател с отклонение 111100, като избутате втулката от горната част на главата на цилиндъра към горивната камера.
Проверете размерите на гнездото на водача на клапана към горивната камера.
Проверете размерите на гнездото на водача на клапана в главата на цилиндъра. Ако диаметърът на гнездото на стеблото на клапана е по-голям от допустимия размер (вижте Подробни спецификации), пробийте гнездото до най-близкия по-голям размер и натиснете съответния по-голям ствол на клапана.
Загрейте главата на цилиндъра равномерно до температура не по-висока от 200°C, смажете втулката на клапана с грес и я натиснете с дрейф 111120, като действате в посока от горната част на главата на цилиндъра към горивната камера, докато дрейфът спре срещу цилиндрична глава. Използването на дорник 111120 осигурява правилна изпъкналост на втулката на клапана спрямо равнината на главата на цилиндъра, която трябва да бъде в рамките на 15±0,5 mm (виж снимката).
След окончателното охлаждане на главата на цилиндъра разбийте отвора в направляващата втулка.
Уверете се, че новият водач на клапана и леглото на клапана са напълно концентрични. Шлайфайте леглото на клапана, ако е необходимо.
Смяна на леглата на клапаните
Смяната на седлото на клапана трябва да се извърши в сервиз.
Пробийте леглото на клапана, което трябва да смените; в този случай е необходимо да се обърне внимание на центрирането на свредлото и да се избягва премахването на метал от седалката на клапана.
Пробийте леглото на клапана, за да поддържате определеното количество намеса на леглото на клапана в леглото на главата на цилиндъра (вижте подраздел "Подробни спецификации").
Загрейте главата на цилиндъра равномерно до 200°C и охладете леглото на клапана с голям размер до минус 70°C, като го потопите в течен азот.
Натиснете леглото на клапана в долната част на леглото на главата на цилиндъра, докато спре.
Шлайфайте работната повърхност на леглото на клапана.
Шлайфане на клапан и легла на клапани
Проверете състоянието на работната фаска на клапаните. В случай на незначителна повреда, може да се шлайфа, като се поддържа правилният ъгъл на скосяване.
Шлайфайте работните скосявания на леглата на клапаните на ръка или с мелница.
Прилепете клапаните към седалките и проверете херметичността на клапаните към седалките.
След шлайфане и прилепване на седалките и клапаните, измийте добре седалките, клапаните и каналите на главата на цилиндъра, продухайте ги със сгъстен въздух.
Проверете херметичността на клапаните към гнездата, като напълните горивните камери с бензин, след завинтване на запалителните свещи.