Ремонт на цилиндрова глава (BMW 3 Series E21)

Смяна на направляващи втулки на клапани

Ако водачите на клапаните са прекомерно износени (за границите на износване вижте подраздел "Подробни технически спецификации"), сменете втулките на клапаните.

Натиснете втулката на клапана на студен двигател, като използвате инструмент 111100, като натиснете втулката от горната част на главата на цилиндъра към горивната камера.

Проверете размерите на гнездото на втулката на водача на клапана към горивната камера.

Проверете размерите на гнездото на втулката на водача на клапана в главата на цилиндъра. Ако диаметърът на гнездото на втулката на клапана е по-голям от допустимата стойност (вижте подраздел "Подробни технически спецификации"), пробийте седалката до най-близкия ремонтен размер и натиснете втулка на клапан със съответния ремонтен размер.

Загрейте главата на цилиндъра равномерно до температура не по-висока от 200°C, смажете втулката на клапана с твърда грес и я натиснете с дорник 111120, като работите от върха на главата на цилиндъра към горивната камера, докато дорникът спре в главата на цилиндъра. Използването на дорник 111120 осигурява правилна изпъкналост на втулката на клапана спрямо равнината на главата на цилиндъра, която трябва да бъде в рамките на 15±0,5 mm (виж снимката).



След като главата на цилиндъра се охлади напълно, разбийте отвора във водещата втулка.



Уверете се, че новата водеща втулка и леглото на клапана са напълно концентрични. Ако е необходимо, смилайте седлото на клапана.

Смяна на легла на клапани

Смяната на леглата на клапаните трябва да се извърши в сервиз.

Пробийте леглото на клапана, което трябва да смените; в този случай е необходимо да се обърне внимание на центрирането на свредлото и да се избягва премахването на метал от седлото на клапана.

Разширете леглото на клапана, като поддържате определената стойност на намесата на леглото на клапана в леглото на главата на цилиндъра (вижте подраздел "Подробни технически спецификации").

Загрейте главата на цилиндъра равномерно до 200°C и охладете леглото на извънгабаритния клапан до минус 70°C, като го потопите в течен азот.

Натиснете леглото на клапана, докато опре в долната част на гнездото на главата на цилиндъра.

Шлайфайте работната фаска на леглото на клапана.

Шлайфане на легла и клапани

Проверете състоянието на работната фаска на клапана. В случай на лека повреда, може да се шлайфа, като се поддържа правилният ъгъл на фаска.

Шлайфайте работните фаски на леглата на клапаните на ръка или с шлифовъчна машина.

Шлайфайте клапаните към седалките и проверете херметичността на клапаните към седалките.

След шлайфане и прилепване на седалките и клапаните, измийте добре седалките, клапаните и каналите на главата на цилиндъра, издухайте ги със сгъстен въздух.

Проверете херметичността на клапаните към гнездата, като напълните горивните камери с бензин, след завинтване на запалителните свещи.