Уверете се, че глухите отвори в цилиндровия блок са чисти, като обърнете специално внимание на липсата на следи от масло на дъното, тъй като компресията на маслото при затягане на болтовете на главата на цилиндъра може да причини пукнатини в цилиндровия блок.
Нанесете уплътнител от тип Curil K2 върху свързващата повърхност на капака на синхронизацията.
Поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
Поставете разпределителния вал в позиция, където отворът на фланеца му сочи надолу и жлебът на фланеца съвпада с издатината на главата на цилиндъра.
В този случай буталото на 1-ви цилиндър трябва да е в ГМТ на края на хода на компресия, а маркировката на ръба на шайбата на коляновия вал трябва да е срещу стрелката на долния капак на газоразпределителния механизъм.
Монтирайте главата на цилиндъра и затегнете постепенно на четири стъпки в посочения ред (за моменти на затягане на болтовете вижте подраздел «Подробни спецификации»).
Поставете синхронизиращата ролка на разпределителния вал върху втулката на фланеца, като подравните отворите за болтовете на ролката на шайбата и фланеца. Затегнете монтажните болтове на шайбата на разпределителния вал и ги закрепете, като огънете заключващите плочи.
Монтирайте буталото, пружината и щепсела на обтегача на задвижването на разпределителния вал; в този случай буталото трябва да влезе докрай в тялото на опъващото устройство.
Регулирайте хлабините на клапаните.
Монтирайте горивната помпа, централния маслопровод и разпределителя на запалването.
В бъдеще монтирането на главата на цилиндъра се извършва в обратен ред на отстраняване.