Премахване и монтиране на главата на цилиндъра, регулиране на фазите на синхронизиране (BMW 7 Series E38)

Премахване

1. Отстранете подходящия изпускателен колектор (вижте Раздел Премахване и монтиране на изпускателни колектори).

2. Източете охладителната система на двигателя (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

3. Свалете капаците на двете цилиндрови глави (вижте Раздел Бензинови двигатели M60/1 и M60/2).

4. Отстранете запалителните свещи (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

5. Когато сваляте дясната цилиндрова глава, свалете съединителя на вентилатора за охлаждане на двигателя (вижте Раздел Премахване и монтиране на съединителя на задвижването на вентилатора Глави Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).

6. Отстранете колектора на охладителната система на двигателя (вижте Раздел Премахване и монтиране на колектора на охладителната система Глави Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).



7. Отстранете каналите за подаване на масло от двете цилиндрови глави.

8. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка чрез централния болт, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на изпускателния ход. След това разхлабете трите достъпни болта, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал на срещуположната глава на цилиндъра с половин оборот.





Крепежни елементи за зъбни колела на разпределителния вал на дясната цилиндрова глава (бутало на 1-ви цилиндър в ГМТ на изпускателния такт)



9. Завъртете коляновия вал така, че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на такта на компресия.

10. Като държите разпределителния вал с гаечен ключ за шестоъгълника, разхлабете останалите болтове, закрепващи зъбните колела на разпределителния вал на противоположната глава на цилиндъра с около половин оборот.

11. Отстранете буталото на обтегача на веригата и отстранете съответния горен капак на ангренажния ремък (вижте Раздел Премахване и монтиране на капаци на ангренажната верига).



12. На съответната цилиндрова глава свалете зъбното колело на всмукателния разпределителен вал. Закрепете веригата, за да предотвратите изплъзване.





13. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка до позиция 45° TDC в съответствие с маркировките за синхронизация.

При двигатели без маркировка 45°, валът трябва да се завърти, докато инструмент #11 3 440 влезе във вдлъбнатината на ротора на CKP сензора.

14. При премахване наляво цилиндрови глави, развийте винта с фрезенкова глава и, ако има такъв, болта (1), закрепващ ъгловия съединител (2).



15. Развийте монтажния болт на водача на веригата и при отстраняване наляво цилиндрови глави допълнително PCV система маслоотделителни болтове. Когато сваляте лявата цилиндрова глава, отстранете маслоотделителя от ъгловия съединител.







16. Развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра обратен последователности.

17. Отстранете главата на цилиндъра, почистете повърхностите, съчетаващи се с блока на цилиндъра, от останалото уплътнение и уплътнител. Когато правите това, опитайте се да не повредите свързващите повърхности и също така не позволявайте мръсотия и масло да попаднат в отворите с резба. Почистете отворите с резба, ако е необходимо.

Монтиране

1. Нанесете грес Hylomar SQ 32 M върху съединението между цилиндровия блок и капака на ангренажния ремък.



2. Уверете се, че центриращите втулки са непокътнати и правилно монтирани и ги поставете върху цилиндровия блок нов уплътнение.





3. Монтирайте главата на цилиндъра и затегнете нейните монтажни болтове с необходимата сила и последователност.

Когато монтирате лявата глава на цилиндъра, масленият сепаратор трябва да се натисне навън. Уверете се, че тръбата за източване на маслото е свързана правилно към масления сепаратор.

4. При инсталиране наляво глави на цилиндрите, монтирайте маслоотделителя в ъгловата скоба, след като проверите състоянието на уплътнителния пръстен и го смените, ако е необходимо.

5. Затегнете монтажните болтове на водача на ангренажната верига.

6. При инсталиране наляво глави на цилиндъра, затегнете закопчалката на масления сепаратор и вдлъбнатия винт.

На този етап винтът трябва да се затегне, докато пасне към ъгловия съединител.

7. С помощта на гаечен ключ центрирайте разпределителните валове.

8. Монтирайте на разпределителни валове точно цилиндрови глави с апарати No 11 2 445/441, а на валовете на лявата глава – апарати No 11 2 446/442.







9. В позицията на буталото на първия цилиндър при TDC в края на хода на компресия, монтажните отвори на разпределителни валове 1 и 2, както и 3 и 4 (десен бряг на цилиндрите) са разположени на върха.





10. Закрепете разпределителните валове с гаечен ключ, така че приспособленията да прилягат към главата на цилиндъра без празнини.

11. Монтирайте инструмент № 11 2 443 върху двете цилиндрови глави и го закрепете с болт № 11 2 444.



12. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка от позиция 45° BTDC до позиция TDC и заключете вала в тази позиция с помощта на специален инструмент № 11 2 300 или подходящ прът.

13. Монтирайте зъбното колело с верига върху всмукателния разпределителен вал на монтираната глава на цилиндъра, така че стрелката на оста на цилиндъра да сочи нагоре и монтажните болтове да са в средата на надлъжните жлебове. Затегнете болтовете на ръка.







14. При инсталиране точно монтирайте инструмент № 11 2 400 върху главата на цилиндъра.



15. Поставете в десния капак на зъбния ремък (при монтиране на лявата цилиндрова глава) или на апарат No 11 2 400 (при монтиране на дясната цилиндрова глава) инструмент № 11 3 390 и като завъртите регулиращия винт върху него с помощта на специален инструмент № 00 9 250, затегнете обтегача със сила от 1,3 Nm.

16. Затегнете до посочения въртящ момент: всички леви болтове на изпускателния разпределителен вал, 3 десни болта на изпускателния разпределителен вал, всички леви болтове на всмукателен разпределителен вал и накрая 3 десни болта на всмукателен разпределителен вал.

17. Отстранете инструменти № 11 2 444/443/441/445/442/446, както и инструмента за заключване на коляновия вал.

18. Завъртете коляновия вал с един оборот и затегнете останалите 3 болта, закрепващи зъбните колела на десния разпределителен вал.

19. Инсталирайте каналите за подаване на масло.

20. Отстранете инструментите за затягане на обтегача.

21. Инсталирайте останалите свалени компоненти в реда, обратен на тяхното премахване.

(Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: BMWman.ru)