За да премахнете масления съд, трябва да свалите гредата на предния мост.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Фиксирайте качулката в крайна горна позиция. За да направите това, изключете амортисьора от него, отворете напълно капака и го закрепете с болтове отляво и отдясно.
3. Свалете горния капак на двигателя.
4. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър заедно с MAF сензора (вижте Раздел Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър Глави Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
5. Отстранете водача на щеката за измерване на маслото на двигателя от десния капак на веригата за синхронизация.
6. Разхлабете горните гайки на лявата и дясната възглавница на стойката на двигателя.
7. Подпрете двигателя със специално устройство, като използвате ушите за повдигане на двигателя.
Предно ухо за повдигане на двигателя
Задно ухо за повдигане на двигателя
8. Отстранете масления съд (вижте Раздел Премахване и монтиране на масления съд).
9. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика и отстранете обтегача на обтегача от масления съд.
10. Свалете помпата на кормилното управление, без да разкачате тръбите.
Ако е необходимо, извадете щифта от горната част на масления съд, преместете го настрани и завържете помпата.
11. Изключете защитния капак на положителния контакт в двигателното отделение от масления съд и от дясната опора на двигателя. Изключете положителния кабел на акумулатора от стартера и от лявата опорна скоба.
12. Откачете направляващата тръба на щеката за маслото на двигателя от кратера.
13. Откачете връщащата тръба от масления съд.
14. Разкачете кормилния вал от кормилния механизъм (вижте глава Окачване и управление).
15. Разхлабете скобата, закрепваща хидравличния тръбопровод към гредата на предния мост и подпрете гредата с помощта на специално устройство.
16. Разкачете гредата на предния мост от стойката на двигателя и я спуснете с приблизително 60 mm (вижте глава Окачване и управление).
17. Отстранете болтовете от вътрешната страна на горната част на масления съд и отстранете маслената помпа (вижте Раздел Премахване и монтиране на маслена помпа).
18. Отстранете болтовете, закрепващи горната част на масления съд от страната на трансмисията.
19. Ако е необходимо, разхлабете скобите, закрепващи тръбите от охладителя на маслото към картера. Отстранете останалите болтове, закрепващи горната част на масления съд, и го извадете, като го плъзнете напред.
20. Монтажът се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- Сменете водещите О-пръстени на масломерната пръчка на двигателя, ако е необходимо;
- Почистете свързващите повърхности от остатъците от уплътнителни материали и смажете тези повърхности с Hylomar SQ 32 M уплътнител;
- Сменете уплътнението на горната част на масления съд;
- Страничните болтове на трансмисията трябва да се затегнат напълно само след като са затегнати болтовете от страната на двигателя.
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса «BMWMan»)