Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E38
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Премахване и монтиране на задвижващи ремъци на аксесоари

Премахване и монтиране на задвижващи ремъци на аксесоари (BMW 7 Series E38)

            0

Съдържание: Задвижващ ремък на генератора ↓ Задвижващ ремък на компресора на…↓
Ако възнамерявате да продължите да използвате сваления колан, маркирайте посоката на неговото движение.


Ако възнамерявате да продължите да използвате сваления колан, маркирайте посоката на неговото…


1. Запомнете модела на прокарване на ремъка върху шайбите.

Задвижващ ремък на генератора



1. Отстранете задвижващия съединител на вентилатора на охладителната система заедно с работното колело (вижте глава Системи за охлаждане, отопление, вентилация и климатизация на двигателя).

1. Отстранете задвижващия съединител на вентилатора на охладителната система заедно с работното…


2. След разхлабване на болтовете (1), разхлабете напрежението на ремъка и свалете ремъка (2).

Ако е необходимо да премахнете напълно обтегача, развийте болтове 1 и 2.


3. Проверете състоянието на колана (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка) и го сменете, ако е необходимо.

4. Поставете задвижващия ремък върху шайбите и ролките и се уверете, че е позициониран правилно.



Когато монтирате колан, който вече е бил използван, запазете предишната му посока на движение.


Когато монтирате колан, който вече е бил използван, запазете предишната му посока на движение.


5. Преместете регулиращата плоча на обтегача на ремъка чрез шестоъгълника (1) до края на жлеба (2) и затегнете болта (3).

Задвижващ ремък на компресора на климатика



1. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.

1. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.


2. Разхлабете гайките (2 и 3) и свалете ремъка.

3. Проверете състоянието на колана (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка) и го сменете, ако е необходимо.

4. Поставете задвижващия ремък върху шайбите и ролките и се уверете, че е позициониран правилно.

Когато монтирате колан, който вече е бил използван, запазете предишната му посока на движение.


5. Преместете регулиращата греда на обтегача на ремъка чрез шестоъгълника (1) до края на жлеба и затегнете гайките (3) и (2) последователно.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
Следващи статии

Премахване и монтиране на маховика
Смяна на семеринги на колянов вал
Премахване и монтиране на капаци на ангренажната верига
Премахване и монтиране на масления съд
Премахване и монтиране на горната част на масления съд
Отстраняване и монтиране на амортизатора на усукващи вибрации и…
Премахване и монтиране на маслена помпа
Премахване и монтиране на всмукателния колектор
Премахване и монтиране на изпускателни колектори
Премахване и монтиране на двигателя


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Аксесоари за външна каросерия — премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Премахване и монтиране на контактния разпределител на запалването BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на масления съд BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на двигателя BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 37 + 43 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.