Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Demontare și instalare curelelor de transmisie a accesoriilor

Demontare și instalare curelelor de transmisie a accesoriilor (BMW 7 Series E38)

            0

Cuprins: Curea de transmisie a generatorului ↓ Cureaua de transmisie a…↓
Dacă intenționați să continuați să utilizați cureaua care este îndepărtată, marcați direcția de mișcare a acesteia.


Dacă intenționați să continuați să utilizați cureaua care este îndepărtată, marcați direcția de…


1. Amintiți-vă modelul de direcționare a curelei de pe scripete.

Curea de transmisie a generatorului



1. Scoateți cuplajul de antrenare a ventilatorului sistemului de răcire împreună cu rotorul (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).

1. Scoateți cuplajul de antrenare a ventilatorului sistemului de răcire împreună cu rotorul (vezi…


2. După slăbirea șuruburilor (1), slăbiți tensiunea curelei și scoateți cureaua (2).

Dacă este necesar să scoateți complet întinzătorul, deșurubați șuruburile 1 și 2.


3. Verificați starea curelei (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină) și înlocuiți-l dacă este necesar.

4. Așezați cureaua de transmisie pe scripete și role și asigurați-vă că este poziționată corect.



Când instalați o centură care a fost deja utilizată, mențineți direcția anterioară de mișcare.


Când instalați o centură care a fost deja utilizată, mențineți direcția anterioară de mișcare.


5. Deplasați placa de reglare a întinzătorului curelei cu hexagonul (1) până la capătul canelurii (2) și strângeți șurubul (3).

Cureaua de transmisie a compresorului A/C



1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.

1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.


2. Slăbiți piulițele (2 și 3) și scoateți cureaua.

3. Verificați starea curelei (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină) și înlocuiți-l dacă este necesar.

4. Așezați cureaua de transmisie pe scripete și role și asigurați-vă că este poziționată corect.

Când instalați o centură care a fost deja utilizată, mențineți direcția anterioară de mișcare.


5. Deplasați bara de reglare a întinzătorului curelei cu hexagonul (1) până la capătul canelurii și strângeți piulițele (3) și (2) în succesiune.

[Publicație originală postată pe site: BMWMan]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzină)
Articole urmatoare

Demontare și instalare volantului
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Demontare și instalare capacelor lanțului de distribuție
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare secțiunii superioare a baii de ulei
Demontare și instalare amortizorului de vibrații de torsiune și…
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontare și instalare galeriei de admisie
Demontare și instalare colectoarelor de evacuare
Demontare și instalare motorului


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Pompa de ulei și lanțul său de transmisie — demontare, inspecție și… BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Demontare și instalare arborilor de transmisie BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare arborilor de transmisie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare curelei de transmisie a alternatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 39 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.