2. Scoateți partea inferioară a filtrului de aer.
3. Deconectați niplul conductei de vid de la servofrânarea (vezi ilustrare).
4. Scoateți șuruburile de fixare a filtrului de ulei cu debit complet și agățați-l de motor fără a deconecta țevile.
5. Deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului.
6. Dacă este necesar, deconectați furtunul de aer (2) de la supapa unidirecțională a sistemului de reducere a emisiilor de evacuare.
7. Deconectați cablurile de comandă de la supapa de accelerație.
8. Deconectați conectorul (2) și deconectați furtunul de vid (3) de la supapa sistemului EVAP.
9. Deconectați conectorul cablajului motorului și mutați cablajul în lateral.
10. Eliberați suportul de montare a conectorului de diagnosticare și agățați conectorul.
11. Scoateți scuturile termice din stânga și din dreapta.
12. Scoateți dopurile de golire a lichidului de răcire din partea stângă și dreaptă a blocului cilindrilor.
13. Scoateți radiatorul sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului.
14. Scoateți transmisia manuală sau transmisia automată (vezi secțiunea Demontare și instalare secțiunii superioare a baii de ulei sau Demontare și instalare baii de ulei).
15. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la demaror și scoateți demarorul (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).
16. Deconectați cablurile pozitive ale bateriei de la carter, perna suportului stâng și de la generator.
17. Scoateți conducta suflantei generatorului (vezi ilustrare).
18. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (vezi secțiunea Demontare și instalare curelelor de transmisie a accesoriilor), pompa de servodirecție și cureaua de transmisie a compresorului (vezi secțiunea Demontare și instalare curelelor de transmisie a accesoriilor).
19. Deconectați compresorul A/C de la suportul de sprijin și agățați compresorul în lateral fără a deconecta conductele de la acesta.
20. Deconectați firul de împământare de la suportul din dreapta al motorului și deșurubați piulițele superioare ale pernelor suportului motorului din stânga și din dreapta.
21. Deconectați furtunurile de la galeria sistemului de răcire.
22. Scoateți galeriile de evacuare (vezi secțiunea Demontare și instalare colectoarelor de evacuare).
23. Folosind un dispozitiv special de ridicare, scoateți motorul din compartimentul motor ridicându-l de inelele de ridicare din față și din spate (vezi ilustrații).
Aveți grijă să nu deteriorați componentele din compartimentul motor atunci când ridicați motorul.
24. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Verificați integritatea pernelor de susținere și înlocuiți-le dacă este necesar.
25. După instalare, înainte de a porni motorul, verificați nivelurile fluidelor de lucru și reglați-le dacă este necesar.
26. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid, zgomote anormale și vibrații.
27. Lăsați motorul la ralanti, apoi opriți-l și verificați din nou nivelul lichidului.