2. Scoateți partea inferioară a filtrului de aer.
3. Deconectați racordul conductei de vid de la servofrânarea (cm. ilustrare).
4. Scoateți șuruburile filtrului de ulei cu debit maxim și agățați-l de motor fără a deconecta conductele.
5. Deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la conducta de distribuție a combustibilului.
6. Dacă este necesar, deconectați furtunul de aer (2) de la supapa unidirecțională a sistemului de reducere a emisiilor de gaze de eșapament.
7. Deconectați cablurile de comandă de la accelerație.
8. Deconectați conectorul (2) și deconectați furtunul de vid (3) de la supapa EVAP.
9. Deconectați conectorul cablajului motorului și mutați cablajul în lateral.
10. Desfaceți un suport de fixare a unei prize de diagnosticare și agățați o priză.
11. Scoateți scuturile termice din stânga și din dreapta.
12. Scoateți dopurile de golire a lichidului de răcire din partea stângă și dreaptă a blocului cilindrilor.
13. Scoateți radiatorul sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului.
14. Scoateți transmisia manuală sau AT (vezi Sectiunea Demontarea și montarea secțiunii superioare a baii de ulei sau Demontarea si montarea baii de ulei).
15. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la demaror și scoateți demarorul (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor).
16. Deconectați firele pozitive ale bateriei de la carter, suportul din stânga și alternator.
17. Scoateți conducta suflantei generatorului (cm. ilustrare).
18. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea curelelor de transmisie a accesoriilor), pompa de servodirectie si cureaua de transmisie a compresorului A/C (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea curelelor de transmisie a accesoriilor).
19. Deconectați compresorul K / V de la suportul de sprijin și agățați compresorul în lateral fără a deconecta țevile de la acesta.
20. Deconectați un fir de greutate de la suportul din dreapta al motorului și scoateți piulițele superioare ale pernelor de susținere din stânga și din dreapta a motorului.
21. Deconectați furtunurile de la un colector al sistemului de răcire.
22. Scoateți galeriile de evacuare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea colectoarelor de evacuare).
23. Folosind un dispozitiv special de ridicare, scoateți motorul din compartimentul motor ridicându-l de inelele de ridicare din față și din spate (cm. ilustrații).
Aveți grijă să nu deteriorați componentele din compartimentul motor în timp ce ridicați motorul.
24. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Verificați integritatea plăcuțelor de susținere și înlocuiți-le dacă este necesar.
25. După instalare, înainte de a porni motorul, verificați nivelurile fluidelor de lucru și corectați-le dacă este necesar.
26. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid și zgomote și vibrații anormale.
27. Lăsați motorul la ralanti, apoi opriți-l și verificați din nou nivelul lichidului.