2. Зніміть нижню частину очищувача повітря.
3. Від'єднайте штуцер вакуумної лінії від підсилювача гальм (див. ілюстрацію).
4. Викрутіть болти кріплення повнострумового масляного фільтра і вивісьте його на двигуні, не від'єднуючи трубопроводи.
5. Від'єднайте від паливної розподільної магістралі паливні шланги, що підводять і поворотні.
6. При необхідності від'єднайте повітряний шланг (2) від одноходового клапана системи зниження токсичності ОГ.
7. Від'єднайте від дросельної заслінки троси управління.
8. Роз'єднайте роз'єм (2) та від'єднайте вакуумний шланг (3) від клапана системи EVAP.
9. Роз'єднайте роз'єм електропроводки двигуна та відведіть джгут електропроводки убік.
10. Розіжміть скобу кріплення діагностичного роз'єму та вивісьте роз'єм.
11. Зніміть лівий та правий термозахисні екрани.
12. Викрутіть зливні пробки охолоджувальної рідини на лівій та правій сторонах блоку циліндрів.
13. Зніміть радіатор системи охолодження (див. розділ Системи охолодження двигуна, опалення, вентиляції та кондиціювання.
14. Зніміть РКПП або АТ (див. розділ Зняття та встановлення верхньої секції піддону картера або Зняття та встановлення піддону картера).
15. Від'єднайте від стартера позитивний провід акумулятора та зніміть стартер (див. розділ Системи електроустаткування двигуна).
16. Від'єднайте позитивні дроти акумулятора від картера, подушки лівого кронштейна та від генератора.
17. Зніміть патрубок обдування генератора (див. ілюстрацію).
18. Зніміть ремінь приводу генератора (див. розділ Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів), насос ГУР та ремінь приводу компресора К/В (див. розділ Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів).
19. Від'єднайте компресор К/В від опорного кронштейна і підвісте компресор осторонь, не від'єднуючи трубки.
20. Від'єднайте провід маси від правої опори двигуна та виверніть верхні гайки лівої та правої подушок опор двигуна.
21. Від'єднайте шланги від колектора системи охолодження.
22. Зніміть випускні колектори (див. розділ Зняття та встановлення випускних колекторів).
23. За допомогою спеціального підйомного пристрою вийміть двигун із рухового відсіку, піднявши його за передню та задню підйомні вуха (див. ілюстрації).
Під час підйому двигуна не пошкодьте компоненти у руховому відсіку.
24. Установка проводиться у послідовності, зворотній порядку демонтажу компонентів. Переконайтеся в цілісності подушок опор і замініть їх.
25. Після встановлення двигуна перевірте рівні робочих рідин і за потреби відкоригуйте їх.
26. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків палива та робочих рідин, а також у відсутності ненормальних шумів та вібрацій.
27. Дайте двигуну попрацювати на неодружених оборотах, потім заглушіть його і знову перевірте рівні робочих рідин.