Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань та його маточини

Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань та його маточини (BMW 7 Series E38)

            0

Зміст: Демпфер крутильних коливань ↓ Ступиця демпфера ↓

Демпфер крутильних коливань



1. Зніміть ремені приводу (див. розділ Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів).

1. Зніміть ремені приводу (див. розділ Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів).


2. Викрутіть болти та зніміть демпфер крутильних коливань.

Положення демпфера визначається центруючим штифтом.


3. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові болти кріплення демпфера.

Ступиця демпфера



1. Зніміть демпфер крутильних коливань.

1. Зніміть демпфер крутильних коливань.


2. Від'єднайте патрубок генератора.

3. Зніміть лівий та правий канали обдування гальмівних механізмів. При необхідності зніміть шланг подачі додаткового повітря (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів). Зніміть утримувач патрубка з опори двигуна.

3.  Зніміть лівий та правий канали обдування гальмівних механізмів. При необхідності зніміть шланг…


4. Зверніть увагу на положення центруючого штифта.



5. Встановіть пристрій №11 2 450.

Щоб не допустити пошкодження опори двигуна, між опорою та пристроєм № 11 2450 прокладіть дерев'яний брусок.


6. Викрутіть центральний болт і зніміть маточину демпфера крутильних коливань.

7. Установка проводиться у зворотному порядку. Використовуйте новий болт кріплення маточини.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
Наступні статті

Зняття та встановлення ременів приводу допоміжних агрегатів
Зняття та встановлення маховика
Заміна сальників колінчастого валу
Зняття та встановлення кришок ланцюга ГРМ
Зняття та встановлення піддону картера
Зняття та встановлення масляного насоса
Зняття та встановлення впускного трубопроводу
Зняття та встановлення випускних колекторів
Зняття та встановлення двигуна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення ударного демпфера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Шків колінчастого валу та демпфер коливань — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Зняття, огляд та встановлення розподільчого ланцюга та зірочок його… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення маточини колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна маточини демпфера крутильних коливань BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 35 + 23 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.