Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań skrętnych i jego piasty

Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań skrętnych i jego piasty (BMW 7 Series E38)

            0

Spis treści: Tłumik drgań skrętnych ↓ Piasta amortyzatora ↓

Tłumik drgań skrętnych



1. Zdejmij paski napędowe (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie pasków napędowych akcesoriów).

1. Zdejmij paski napędowe (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie pasków napędowych akcesoriów).


2. Odkręć śruby i zdejmij tłumik drgań.

Położenie amortyzatora ustalane jest za pomocą sworznia centrującego.


3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Używać nowy śruby mocujące amortyzator.

Piasta amortyzatora



1. Zdejmij tłumik drgań.

1. Zdejmij tłumik drgań.


2. Odłącz rurę dmuchawy generatora.

3. Zdejmij lewy i prawy kanał powietrzny hamulca. W razie potrzeby należy odłączyć dodatkowy wąż doprowadzający powietrze (patrz rozdział Układy paliwowe i wydechowe). Zdejmij uchwyt węża z mocowania silnika.

3.  Zdejmij lewy i prawy kanał powietrzny hamulca. W razie potrzeby należy odłączyć dodatkowy wąż…


4. Zwróć uwagę na położenie sworznia centrującego.



5. Zamontuj narzędzie nr 11 2 450.

Aby zapobiec uszkodzeniu mocowania silnika, należy umieścić drewniany klocek pomiędzy mocowaniem a narzędziem nr 11 2 450.


6. Odkręć centralną śrubę i zdejmij piastę tłumika drgań.

7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Używać nowy śruba mocująca piastę.

(Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej «BMWman»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i zakładanie pasków napędowych akcesoriów
Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego
Wymiana uszczelek wału korbowego
Wyjmowanie i zakładanie osłon łańcucha rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Demontaż i montaż kolektorów wydechowych
Wyjmowanie i instalowanie silnika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów — silniki M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 36 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.