Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego

Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego (BMW 7 Series E38)

            0

1. Wymontować skrzynię biegów manualną wraz ze sprzęgłem lub skrzynię biegów automatyczną (patrz rozdział Manualna skrzynia biegów i sprzęgło lub Automatyczna skrzynia biegów).



Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego


2. Zamocuj koło zamachowe przy pomocy narzędzia specjalnego nr 11 2 070.

2. Zamocuj koło zamachowe przy pomocy narzędzia specjalnego nr 11 2 070.


3. Odkręcić śruby mocujące koło zamachowe za pomocą specjalnego narzędzia nr 11 4 180 i wyjąć koło zamachowe.

4. Na kołnierzu wału korbowego wyczyść otwory gwintowane pod śruby mocujące koło zamachowe.

4. Na kołnierzu wału korbowego wyczyść otwory gwintowane pod śruby mocujące koło zamachowe.


5. Położenie koła zamachowego dwumasowego ustalane jest za pomocą specjalnej skróconej tulei (1), której położenie na kole zamachowym zaznaczone jest dwoma wypustami obok odpowiednich otworów gwintowanych.

6. Lekko nasmaruj gwinty śrub mocujących koło zamachowe olejem silnikowym i dokręć je wymaganym momentem dokręcania.

(Oryginalny artykuł znajduje się na: «BMWMAN»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
Kolejne artykuły

Wymiana uszczelek wału korbowego
Wyjmowanie i zakładanie osłon łańcucha rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Wyjmowanie i zakładanie górnej części miski olejowej
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie pasków napędowych akcesoriów
Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań skrętnych i jego piasty
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Demontaż i montaż kolektorów wydechowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalowanie koła zamachowego/tarczy napędowej BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 21 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.