
2. Zamocuj koło zamachowe przy pomocy narzędzia specjalnego nr 11 2 070.

3. Odkręcić śruby mocujące koło zamachowe za pomocą specjalnego narzędzia nr 11 4 180 i wyjąć koło zamachowe.
4. Na kołnierzu wału korbowego wyczyść otwory gwintowane pod śruby mocujące koło zamachowe.

5. Położenie koła zamachowego dwumasowego ustalane jest za pomocą specjalnej skróconej tulei (1), której położenie na kole zamachowym zaznaczone jest dwoma wypustami obok odpowiednich otworów gwintowanych.
6. Lekko nasmaruj gwinty śrub mocujących koło zamachowe olejem silnikowym i dokręć je wymaganym momentem dokręcania.
