1. Wymontuj manualną skrzynię biegów razem ze sprzęgłem lub AT (patrz rozdział Ręczna skrzynia biegów i sprzęgło Lub automatyczna skrzynia).
2. Zamocuj koło zamachowe za pomocą narzędzia specjalnego nr 11 2 070.
3. Wykręcić śruby mocowania koła zamachowego za pomocą specjalnej adaptacji nr 11 4 180 i zdjąć koło zamachowe.
4. Na kołnierzu wału korbowego oczyść gwintowane otwory na śruby mocujące koło zamachowe.
5. Położenie dwumasowego koła zamachowego jest ustalane za pomocą specjalnej krótkiej tulei (1), którego pozycja na kole zamachowym jest oznaczona dwoma szczelinami obok odpowiednich otworów gwintowanych.
6. Lekko nasmaruj gwinty śrub mocujących koło zamachowe olejem silnikowym i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.