Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Заміна маточини демпфера крутильних коливань

Заміна маточини демпфера крутильних коливань (BMW X5 E53)

            0

Зняття маточини демпфера крутильних коливань необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати пристрої "11.9.454", "11.3.460", "11.9.451", "11.9.452" та "11.9.453".

Зняти декоративний кожух, електровентилятор, ремінь генератора, ремінь приводу компресора кондиціонера. Зняти передню панель захисту картера двигуна та демпфер крутильних коливань.

Привернути пристосування "11.9.451" (мал. 5.82) у комбінації з пристосуванням "11.9.452" до маточини демпфера крутильних коливань та до масляного картера. Викрутити центральний болт (1). Зняти пристосування та маточину демпфера крутильних коливань.

Привернути пристосування «11.9.451» (мал. 5.82) у комбінації з пристосуванням «11.9.452» до…


При встановленні маточини демпфера крутильних коливань необхідно перевірити її та сальник, при необхідності замінити. Вирівняти канавку в маточині демпфера крутильних коливань щодо призматичної шпонки. Встановити маточину демпфера крутильних коливань. Замінити центральний гвинт (1).

Встановити намагнічений пристрій "11.3.460" на пристрій "11.9.451" (мал. 5.83). Вибрати положення "0°" і зафіксувати пристосування "11.9.453" затискним гвинтом на торцевій головці (пристосування "11.3.454").

Встановити намагнічений пристрій «11.3.460» на пристрій «11.9.451» (мал. 5.83). Вибрати положення…


Затягнути новий центральний болт (М18х1,5) у чотири прийоми:


  • перший прийом моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м);
  • другий прийом, довернути на кут 60°;
  • третій прийом, довернути на кут 60°;
  • четвертий прийом, довернути на кут 60°.

Примітка. При повороті центрального болта використовувати пристрій "11.3.460" і моментний ключ, для чого вибрати позицію "0" і відзначити її (стрілка) на торцевій головці. Повернути центральний гвинт на заданий кут.


Зібрати двигун.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Ремонт двигуна
Наступні статті

Заміна демпфера крутильних коливань
Заміна приводного диска/маховика
Заміна вкладишів корінних підшипників колінчастого валу
Заміна колінчастого валу
Заміна заднього сальника колінчастого валу
Заміна всіх поршнів
Заміна поршневих кілець
Заміна ременя приводу генератора
Заміна ременя приводу компресора кондиціонера
Заміна пружин усіх клапанів


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Деталі маточини переднього колеса BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення ударного демпфера BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення маточини колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення маточини переднього колеса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань та його маточини BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 48 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.