Примітка.
- На кільцях, що були в експлуатації, маркування може бути не видно. Зняті кільця укладають у послідовності нумерації циліндрів та положень.
- Нові поршні встановлювати лише з новими поршневими кільцями.
Заміну поршневих кілець необхідно проводити у порядку, наведеному для двигуна "М54", при цьому необхідно враховувати таке.
Осьовий зазор компресійних кілець повинен бути 0,020-0,070 мм, для першого кільця, і 0,020-0,060 мм, для другого кільця, для маслознімного кільця виміри не проводяться.
Зазор у замку компресійних кілець, для всіх двигунів, повинен бути 0,10–0,30, маслознімного кільця – 0,20–0,90 мм.
Олійне кільце складається з двох плоских сталевих дисків (1, рис.89) і однієї пружини (2).
Вставити пружину (2) у канавку для кільця, а потім встановити сталеві диски (1). Розвести замки кілець у різні боки під кутом 120° щодо один одного, при цьому стики кілець не повинні знаходитись над бобишками поршневих пальців.
Вивчіть першоджерело за посиланням на сайті BMWman.ru