Електроустаткування двигуна N62 автомобіля BMW X5 E53
Додаткові функції КСУД Додатковими функціями КСУД N62 є: - самодіагностика; контроль за максимально допустимою частотою обертання колінчастого валу двигуна; керування продуванням...
Котушка запалювання — загальні відомості Котушки запалення встановлені безпосередньо на свічках запалення, з'єднані між собою металокерамічним осердям придушення радіоперешкод і кріпляться до головки...
Свічки запалювання — загальні відомості Свічки запалювання з трикутним масовим електродом, виконані з посадковим різьбленням під ключ на 16 мм. Стандартними для двигунів "N62" є свічки марки F7 LDCR...
Перевірка стрижневих котушок запалювання Перевірку стрижневих котушок запалювання необхідно проводити у такому порядку. Приготувати пристрої «12.1.301» та «12.7.050». Рахувати інформацію з ЗУ...
Зняття та встановлення генератора У комплектації двигуна «N62» використовується трифазний генератор змінної напруги, з вбудованим випрямляючим блоком на дев'яти випрямних вентилях, з...
Заміна регулятора напруги генератора Заміну регулятора напруги генератора з водяним охолодженням необхідно проводити у такому порядку. Рахувати інформацію з ЗУ несправностей ЕБУ-КСУД. Вимкнути...
Зняття та встановлення стартера Заміну стартера необхідно проводити знизу, у такому порядку. Вимкнути запалення та від'єднати «-» клему від АБ. Відвернути кріплення та зняти теплоізоляційний...
Заміна ЕБУ-КСУД (DME) Кожен електронний блок управління (ЕБУ) КСУД має певну програму. У кожному випадку заміни ЕБУ необхідно вважати за допомогою DIS-тестера рівень програмного та...
Заміна датчика частоти обертання колінчастого валу Датчик частоти обертання колінчастого валу встановлений на картері АКПП внизу праворуч, його заміну необхідно проводити у такому порядку. Зчитати інформацію із...
Заміна датчиків розподільних валів випускних клапанів Датчик положення лівого розподільчого валу випускних клапанів на стороні циліндрів 5-8 розташований на головці блоку циліндрів, його заміну слід проводити в...
Заміна датчиків розподільних валів впускних клапанів Датчик положення лівого розподільчого валу впускних клапанів на стороні циліндрів 5-8 розташований на головці блоку циліндрів, його заміну слід проводити в...
Заміна датчиків детонації Увага! Дуже важливо! Виключити перестановку місцями ШС датчиків детонації. Це призведе до виходу з експлуатації двигуна. Провести кольорове або цифрове...
Кодування ЕБУ-КСУД Кодування ЕБУ-КСУД необхідно проводити на СТОА у такому порядку. Вимкнути запалення. Підключити стенд MoDiC або DIS-тестер. Увімкнути запалювання. Подальшу...
Програмування ЕБУ-КСУД Програмування ЕБУ-КСУД необхідно проводити на СТОА у такому порядку. Вимкнути запалення та підключити стенд MoDiC, тестер GT-1 або DIS-тестер. Увімкнути...
Заміна датчика тиску масла Датчик індикатора тиску мастила встановлений на головці блоку 1-4 циліндрів, спереду праворуч. Його заміну необхідно проводити у такому порядку. Вимкнути...
Заміна датчика рівня масла Примітка. Недостатня величина моменту затягування веде до витікання олії. Завеликий момент затягування веде до пошкодження датчика рівня масла. Заміну датчика...
Заміна вентилятора відсіку керуючої електроніки Заміну вентилятора відсіку електроніки, що управляє, необхідно проводити в наступному порядку. Вважати інформацію про несправності з пам'яті ЗУ ЕБУ-КСУД...
Заміна датчика температури охолоджуючої рідини Увага! Роботи проводити на остиглому двигуні. Заміну датчика температури рідини, що охолоджує, необхідно проводити в наступному порядку. Вважати інформацію із...
Заміна котушки запалювання Заміну котушки запалювання необхідно проводити у такому порядку. Вимкнути запалення та зняти звукоізоляційний кожух двигуна. Звільнити всмоктувальний...