Увага! При знятті та подачі напруги необхідно дотримуватися таких умов:
- при від'єднанні АБ губляться дані ЗУ несправностей ЕБУ-КСУД, тому перед її від'єднанням слід рахувати інформацію із ЗУ несправностей, перевірити записані повідомлення про несправності та після усунення несправностей стерти їх;
- зістиковувати (вставляти) і від'єднувати штекерні з'єднання (ШС) слід лише при вимкненому запаленні, пульт керування вийнятий.
- при знятті та встановленні деталей, реле, запобіжників тощо у ЗУ несправностей ЕБУ КСУД із самодіагностикою можуть бути записані коди несправностей, тому після завершення робіт пов'язаних з електроустаткуванням завжди виконувати запит ЗУ несправностей;
- перевірити записані повідомлення про несправності та після усунення несправностей стерти їх.
При заміні ЕБУ КСУД необхідно звертати увагу на таке:
- у кожному випадку необхідно зчитувати за допомогою «DIS-тестера» рівень програмного та апаратного забезпечення відповідного ЕБУ-КСУД та агрегатів автомобіля, згідно з Посібником на систему «DIS» за підрозділами «Кодування» та «Програмування»;
- в пам'ять кожного блоку занесені певні значення, що є базовими значеннями. Залежно стану двигуна ЕБУ отримує різні значення вхідних сигналів. Адаптивна система управління порівнює значення вхідних сигналів з базовими (програмними) значеннями, що зберігаються в пам'яті, та формує команди виконавчим органам;
- якщо ЕБУ КСУД перебуватиме у знеструмленому стані тривалий час (понад одну годину), то адаптивна система управління втрачає занесені на згадку значення;
- при підключенні нового ЕБУ або ЕБУ зі стертою інформацією адаптивна система управління повинна сама вважати значення вхідних сигналів відповідного двигуна і зберегти їх як нові базові значення;
- ця операція після запуску двигуна може стати причиною нерівномірного холостого ходу та збоїв під час руху накатом, залежно від особливостей двигуна цей період може бути різним;
- перед встановленням нового або заміною старого ЕБУ слід, по можливості, прогріти двигун до робочої температури;
- після встановлення ЕБУ дати двигуну автомобіля попрацювати на різних частотах обертання колінчастого валу.