Увага: Кожен блок керування запрограмований певними основними значеннями. які відповідають середнім значенням змінних величин. У процесі роботи блок управління отримує залежно від стану та режиму роботи двигуна різні вхідні дані від датчика, які порівнюються з наявними у пам'яті величинами. Потім блок керування змінює відповідним чином команди виконавчих пристроїв. Нові значення заносяться на згадку, тобто. відбувається так званий процес «навчання»
Якщо на блок керування DME не подавалася напруга більше однієї години (блок був знятий або від'єднувався акумулятор), то запам'ятані значення стираються з пам'яті системи, що самонавчається.
При повторному включенні блоку керування зі стертою пам'яттю або при встановленні нового в систему повинні бути заново введені вхідні параметри двигуна. Цей процес може після запуску двигуна призвести до нерівномірної його роботи на холостому ході та перебоях при гальмуванні двигуном. Автомобіль повинен проїхати кілька хвилин з різними швидкостями, доки всі величини, що характеризують стан двигуна, не будуть введені в пам'ять блоку керування. Після встановлення нового блоку управління його потрібно закодувати та запрограмувати на автомобілі у спеціалізованій майстерні. Для цього потрібний діагностичний блок (мотор-стартер). Якщо це можливо, прогрійте двигун із старим блоком керування, а потім встановіть новий блок керування на новий двигун. Це прискорить процес опрацювання.
Зняття
Перед зняттям блоку керування рекомендується опитати блок самодіагностики в майстерні, щоб визначити несправності.
Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Зніміть повітряний фільтр салону. Він знаходиться у задній правій частині моторного відсіку. Це потрібно, щоб дістатися електронного блоку.
Відкрутіть гвинти та зніміть кришку запобіжника.
Підніміть скоби кріплення на сполучному штекері, зніміть штекер.
Витягніть блок керування із скоб кріплення. Гвинти кріплення скоб не потрібно відкручувати.
Увага: На моделях з автоматичною коробкою передач поруч із блоком керування DME є другий блок керування.
Установка
Купуючи новий блок, потрібно записати номер старого блоку та його кодування. Для виключення помилок потрібно взяти із собою старий блок.
Вставте блок керування, підключіть штекер. Закріпіть скоби.
Встановіть кришки.
Підключіть кабель до акумулятора.
Якщо блок керування був вимкнений від живлення більш ніж на годину або якщо він новий: прогрійте двигун до робочої температури. Здійсніть 10-хвилинну контрольну поїздку з різними швидкостями. При цьому блок управління пройде процес навчання.