Pozor: Každá riadiaca jednotka je naprogramovaná na určité základné hodnoty. ktoré zodpovedajú stredným hodnotám premenných. Riadiaca jednotka počas prevádzky prijíma v závislosti od stavu a režimu prevádzky motora rôzne vstupné dáta zo snímača, ktoré sa porovnávajú s hodnotami dostupnými v pamäti. Potom riadiaca jednotka zodpovedajúcim spôsobom zmení povely pre pohony. Nové hodnoty sa ukladajú do pamäte, t.j. proces tzv «učenie».
Ak riadiaca jednotka DME nebola pod napätím dlhšie ako jednu hodinu (jednotka bola odstránená alebo bola odpojená batéria), potom sa uložené hodnoty vymažú z pamäte samoučiaceho sa systému.
Pri opätovnom zapnutí riadiacej jednotky s vymazanou pamäťou alebo inštalácii novej do systému je potrebné znova zadať vstupné parametre motora. Tento proces môže po naštartovaní motora viesť k nerovnomernému chodu na voľnobeh a k prerušeniam brzdenia motorom. Vozidlo musí jazdiť niekoľko minút rôznymi rýchlosťami, kým sa do pamäte riadiacej jednotky nezapíšu všetky hodnoty charakterizujúce stav motora. Po inštalácii novej riadiacej jednotky je potrebné ju nakódovať a naprogramovať na vozidle v špecializovanej dielni. To si vyžaduje diagnostickú jednotku (štartovací motor). Ak je to možné, zahrejte motor pomocou starej riadiacej jednotky a potom nainštalujte novú riadiacu jednotku na nový motor. Tým sa urýchli proces zábehu.
Odstúpenie
Pred odstránením riadiacej jednotky sa odporúča vypočuť si autodiagnostickú jednotku v dielni, aby ste zistili, aké poruchy sú prítomné.
Odpojte záporný kábel od batérie.
Odstráňte kabínový vzduchový filter. Nachádza sa na pravej zadnej strane motorového priestoru. To je potrebné na to, aby ste sa dostali k elektronickej jednotke.
Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt poistkovej skrinky.
Vypáčte upevňovacie konzoly na pripojovacej zástrčke, vyberte zástrčku.
Vytiahnite riadiacu jednotku z montážnych držiakov. Skrutky konzoly nie je potrebné uvoľňovať.
Pozor: Pri modeloch s automatickou prevodovkou je vedľa riadiacej jednotky DME druhá riadiaca jednotka.
Inštalácia
Pri kúpe nového bloku si treba zapísať číslo starého bloku a jeho kódovanie. Ak chcete odstrániť chyby, musíte si so sebou vziať starý blok.
Vložte riadiacu jednotku, pripojte zástrčku. Upevnite sponky.
Nainštalujte kryty.
Pripojte vodič k batérii.
Ak bola riadiaca jednotka odpojená od napájania na viac ako jednu hodinu, alebo ak je nová: Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Urobte si 10-minútovú testovaciu jazdu pri rôznych rýchlostiach. V tomto prípade riadiaca jednotka prejde procesom «učenie».