Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Zapaľovacie sviečky

Zapaľovacie sviečky (BMW 7 Series E32)

            0

Zapaľovacia sviečka pozostáva zo strednej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Priemerná (centrálny) elektróda je hermeticky nainštalovaná v izolátore a izolátor je pevne spojený s puzdrom. Iskra na zapálenie zmesi paliva a vzduchu preskočí medzi centrálnou a uzemňovacou elektródou. Zapaľovacie sviečky ovplyvňujú štartovanie motora, voľnobeh, kvalitu zrýchlenia a výkon motora. Preto by ste sa pri výbere zapaľovacích sviečok nemali odchyľovať od odporúčaní výrobcu. Jednou z hlavných charakteristík zapaľovacích sviečok je tepelný výkon. Žeraviace číslo zapaľovacej sviečky charakterizuje tepelné vlastnosti zapaľovacej sviečky v motore za určitých prevádzkových podmienok. Zapaľovacie sviečky pre motor sú zvolené tak, aby dosiahli samočistiacu teplotu prakticky za všetkých prevádzkových podmienok motora. Čím nižšie je žeraviace číslo zapaľovacej sviečky, tým vyššia je jej odolnosť voči žhaveniu a tým nižšia je jej odolnosť voči znečisteniu. Čím vyššie je žeraviace číslo zapaľovacej sviečky, tým nižšia je jej odolnosť voči žeravému vznieteniu a tým vyššia je jej odolnosť voči znečisteniu.

Tepelný výkon žeraviacej sviečky je zahrnutý v jej alfanumerickom kóde. Kód sa dešifruje nasledovne.

Príklad: zapaľovacia sviečka Bosch
  • W — závit M14x1,25 s plochou tesniacou plochou, šesťhran 21 mm;
  • F — závit M14x1,25 s plochou tesniacou plochou, šesťhran 16 mm;
  • H závit M14x1,25 s kónickou tesniacou plochou, šesťhran 16 mm.
  • Tepelné hodnotenie - stupnica tepelného hodnotenia sa pohybuje od 0,01 (studené) do 13 (horúce). V tomto prípade označenie 8 zodpovedá starému tepelnému hodnoteniu 150 (bývalé označenie), 7-175, 6-200 atď.
  • B — dĺžka závitu 12,7, trajektória iskry s výstupkom;
  • C - dĺžka závitu 19 mm, normálna dráha;
  • D — dĺžka závitu 19 mm, dráha iskry s výstupkom;
  • L — dĺžka závitu 19 mm, dráha iskry so silným výstupkom. Hodnota dĺžky závitu je uvedená na zapaľovacích sviečkach s plochým tesniacim povrchom.
  • Dodatočné písmeno T (napríklad DT) označuje tri bočné uzemňovacie elektródy.
  • Dizajn elektród. Materiál centrálnej elektródy: bez označenia – elektróda s Cr-Ni zliatinou, C – centrálna elektróda zo zliatiny Ni-Cu, S – centrálna elektróda so strieborným povlakom, P – centrálna elektróda s platinovým povlakom.
  • R — s odporom na odrušenie. Toto nemá vplyv na činnosť zapaľovacieho systému.

Typ zapaľovacej sviečky pre automobily BMW radu 7


Typ zapaľovacej sviečky pre automobily BMW radu 7

Poznámka: Technologický pokrok je neustály. Možno je možné použiť zapaľovacie sviečky iných značiek. V tejto súvislosti sa odporúča konzultovať použiteľnosť konkrétneho typu zapaľovacej sviečky s dielňou.


Technické údaje zapaľovacieho systému (DME) Technické údaje zapaľovacieho systému (DME)

(Informácie získané z tohto online zdroja: bmwman.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Systém zapaľovania
Najnovšie články

Riadiaca jednotka DME — demontáž a montáž
Zapaľovacia sviečka — demontáž a montáž
Generátor impulzov — kontrola a výmena
Snímač klepania — demontáž a inštalácia
Zapaľovacie cievky — demontáž, kontrola a montáž


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 31 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.