- Hlavná
- BMW 7 Series
- E32
- Pohonná jednotka
- Systém zapaľovania
- Generátor impulzov — kontrola a výmena
Generátor impulzov — kontrola a výmena (BMW 7 Series E32)
Riadiaca jednotka DME prijíma informácie o počte otáčok z generátora impulzov (senzora), ktorý je inštalovaný na ozubenom kolese za remenicou kľukového hriadeľa. Ďalší snímač na prednej strane hlavy valcov informuje o tom, kedy sa motor prestane točiť (rozpoznávanie alebo identifikácia valcov).
Ak chcete skontrolovať, odstráňte príslušnú zástrčku vodičov vychádzajúcich zo spoločného káblového zväzku motora. V prípade potreby musíte najskôr odstrániť sacie potrubie, pretože Niekedy je ťažké dosiahnuť zástrčku.
Odmerajte odpor na kontaktoch príslušnej zástrčky snímača pomocou ohmmetra a v prípade potreby snímač vymeňte.
Hodnoty odolnosti pri +20°C:
Odstráňte zástrčku snímača (generátor) impulzov.
Odskrutkujte olejové vedenie z ovládača VANOS a zatvorte ho čistou zátkou.
Odstráňte zdvíhacie oko motora a označte polohu lanka (1).
Demontujte snímač a snímač teploty vodiče od sprievodcov. Ak to chcete urobiť, uvoľnite svorky a odstráňte drôt plášť.
Odskrutkujte skrutku na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a odstráňte generátor (snímač) spolu s krytom.
Vložte snímač a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku krútiacim momentom 5 Nm.
Skontrolujte vzdialenosť od snímača k ozubenému kolesu pomocou plochej spáromerky. Mala by byť 0,7-1,3 mm.
Umiestnite drôt do vodidiel, aby ste zabránili jeho treniu o pás. Pripojte zástrčku.
Nainštalujte závesné oko motora.
Naskrutkujte olejové vedenie na ovládač VANOS pomocou nových tesniacich krúžkov.
Odstráňte horný kryt (kryt) motora.
Senzor je ťažko dostupný. Pri demontáži najskôr odpojte zástrčku od solenoidového ventilu ovládača VANOS a odskrutkujte ventil.
Odskrutkujte olejové vedenie z ovládača VANOS a zatvorte ho čistou zátkou.
Odskrutkujte skrutku snímača a vyberte snímač.
Odpojte zástrčku snímača.
Vložte snímač. Dávajte pozor na správne nasadenie gumového tesnenia na snímač, ak je to potrebné, vymeňte tesnenie.
Utiahnite skrutku snímača momentom 5 Nm.
Pripojte zástrčku a veďte kábel snímača.
Utiahnite olejové potrubie s novými tesniacimi krúžkami na pohon VANOS na krútiaci moment 30 Nm.
Po výmene poškodeného tesnenia v prípade potreby utiahnite solenoidový ventil do jednotky VANOS na krútiaci moment 30 Nm. Pripojte zástrčku k solenoidovému ventilu.
Nainštalujte horný kryt motora.
(Text je založený na webovej stránke «bmwman»)
Vyšetrenie
Ak chcete skontrolovať, odstráňte príslušnú zástrčku vodičov vychádzajúcich zo spoločného káblového zväzku motora. V prípade potreby musíte najskôr odstrániť sacie potrubie, pretože Niekedy je ťažké dosiahnuť zástrčku.
Odmerajte odpor na kontaktoch príslušnej zástrčky snímača pomocou ohmmetra a v prípade potreby snímač vymeňte.
Hodnoty odolnosti pri +20°C:
- generátor impulzov kľukového hriadeľa: 1,3 kOhm;
- rozpoznávací senzor (identifikácia) valce: medzi kontaktmi 1 a 2 - nie viac ako 1 Ohm;
- medzi kontaktmi 2 a 3 - nie menej ako 10 mOhm.
Generátor impulzov kľukového hriadeľa
Odstránenie
Odstráňte zástrčku snímača (generátor) impulzov.
Odskrutkujte olejové vedenie z ovládača VANOS a zatvorte ho čistou zátkou.

Odstráňte zdvíhacie oko motora a označte polohu lanka (1).

Demontujte snímač a snímač teploty vodiče od sprievodcov. Ak to chcete urobiť, uvoľnite svorky a odstráňte drôt plášť.

Odskrutkujte skrutku na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a odstráňte generátor (snímač) spolu s krytom.

Inštalácia
Vložte snímač a utiahnite jeho upevňovaciu skrutku krútiacim momentom 5 Nm.
Skontrolujte vzdialenosť od snímača k ozubenému kolesu pomocou plochej spáromerky. Mala by byť 0,7-1,3 mm.
Umiestnite drôt do vodidiel, aby ste zabránili jeho treniu o pás. Pripojte zástrčku.
Nainštalujte závesné oko motora.
Naskrutkujte olejové vedenie na ovládač VANOS pomocou nových tesniacich krúžkov.
Senzor rozpoznávania valcov
Odstránenie
Odstráňte horný kryt (kryt) motora.
Senzor je ťažko dostupný. Pri demontáži najskôr odpojte zástrčku od solenoidového ventilu ovládača VANOS a odskrutkujte ventil.

Odskrutkujte olejové vedenie z ovládača VANOS a zatvorte ho čistou zátkou.
Odskrutkujte skrutku snímača a vyberte snímač.

Odpojte zástrčku snímača.
Inštalácia
Vložte snímač. Dávajte pozor na správne nasadenie gumového tesnenia na snímač, ak je to potrebné, vymeňte tesnenie.
Utiahnite skrutku snímača momentom 5 Nm.
Pripojte zástrčku a veďte kábel snímača.
Utiahnite olejové potrubie s novými tesniacimi krúžkami na pohon VANOS na krútiaci moment 30 Nm.
Po výmene poškodeného tesnenia v prípade potreby utiahnite solenoidový ventil do jednotky VANOS na krútiaci moment 30 Nm. Pripojte zástrčku k solenoidovému ventilu.
Nainštalujte horný kryt motora.
(Text je založený na webovej stránke «bmwman»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Systém zapaľovania
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola a výmena generátora impulzov snímača rozdeľovača zapaľovania… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola a výmena snímača impulzov a riadiacej jednotky zapaľovania… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola a výmena generátora impulzov snímača rozdeľovača zapaľovania… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola a výmena snímača impulzov a riadiacej jednotky zapaľovania… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
