Neskoré modely áut
Vyšetrenie
Kontrola zapaľovacej cievky sa vykonáva pomocou ohmmetra.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte ochranný kryt zapaľovacej cievky a odpojte vodiče od cievky.
Ak je útržok (S) vytlačený zo zapaľovacej cievky, vymeňte cievku.
Skontrolujte cievku na praskliny, ak nejaké sú, vymeňte cievku.
Zmerajte odpor sekundárneho vinutia cievky. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorky 15 a 4. Zapaľovaciu cievku vymeňte iba vtedy, ak sa namerané hodnoty veľmi líšia od hodnôt uvedených nižšie alebo ak sa vyskytol problém so zapaľovaním.
Pripojte elektrické vodiče k zapaľovacej cievke.
Nasaďte ochranný kryt.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Upozornenie: Pri výmene nikdy neinštalujte cievku určenú pre kontaktný zapaľovací systém. To môže viesť k poruche riadiacej jednotky.
Pozor: Model dvanásťvalcového motora má jednu cievku pre každú skupinu valcov, celkovo dve. Zapaľovacie cievky sa nedajú opraviť a v prípade poškodenia by sa mali vymeniť.