Neskoršie modely áut
Vyšetrenie
Zapaľovacia cievka sa kontroluje pomocou ohmmetra.
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a odpojte vodiče od cievky.
Ak je zástrčka (S) vytlačená zo zapaľovacej cievky, vymeňte ju.
Skontrolujte, či na cievke nie sú praskliny, vymeňte cievku.
Zmerajte odpor sekundárneho vinutia cievky. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorky 15 a 4. Zapaľovaciu cievku vymeňte iba vtedy, ak sa namerané hodnoty výrazne líšia od hodnôt uvedených nižšie, alebo ak sú problémy so zapaľovaním.
Pripojte elektrické vodiče k zapaľovacej cievke.
Nasaďte ochranný kryt.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Upozornenie: Pri výmene za žiadnych okolností neinštalujte cievku určenú pre kontaktný zapaľovací systém. To môže viesť k poruche riadiacej jednotky.
Poznámka: Dvanásťvalcový model má jednu cievku pre každú skupinu valcov, celkovo teda dve. Zapaľovacie cievky sa nedajú opraviť a v prípade poškodenia sa vymenia.