Modele de mașini târzii
Examinare
Verificarea bobinei de aprindere se realizează cu ajutorul unui ohmmetru.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți carcasa de protecție a bobinei de aprindere și deconectați firele de la bobină.
Dacă stub (S) stors din bobina de aprindere, înlocuiți bobina.
Verificați bobina pentru fisuri, dacă există, înlocuiți bobina.
Măsurați rezistența înfășurării secundare a bobinei. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la bornele 15 și 4. Înlocuiți bobina de aprindere numai dacă valorile măsurate sunt foarte diferite de valorile date mai jos sau dacă există o problemă cu aprinderea.
Conectați firele electrice la bobina de aprindere.
Puneți capacul de protecție.
Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: La înlocuire, nu instalați niciodată o bobină proiectată pentru un sistem de aprindere prin contact. Acest lucru poate duce la defectarea unității de control.
Atenție: Modelul de motor cu doisprezece cilindri are câte o bobină pentru fiecare banc de cilindri, câte două în total. Bobinele de aprindere nu sunt reparabile și trebuie înlocuite dacă sunt deteriorate.