Mașini de model târziu
Examinare
Bobina de aprindere se verifică cu un ohmmetru.
Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Scoateți capacul bobinei de aprindere și deconectați firele de la bobină.
Dacă ștecherul (S) este scos din bobina de aprindere, înlocuiți bobina.
Verificați bobina pentru fisuri, dacă există, înlocuiți bobina.
Măsurați rezistența înfășurării secundare a bobinei. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la bornele 15 și 4. Înlocuiți bobina de aprindere numai dacă valorile măsurate diferă mult de valorile afișate mai jos sau dacă există probleme cu aprinderea.
Conectați firele electrice la bobina de aprindere.
Puneți capacul de protecție.
Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: La înlocuire, nu instalați în niciun caz o bobină proiectată pentru un sistem de aprindere prin contact. Acest lucru poate duce la defectarea unității de control.
Notă: Modelul cu doisprezece cilindri are câte o bobină pentru fiecare banc de cilindri, pentru un total de două. Bobinele de aprindere nu pot fi reparate și sunt înlocuite dacă sunt deteriorate.