Modele de mașini târzii
Retragere
Opriți contactul. Scoateți capacele șuruburilor de montare și deșurubați cele două șuruburi de sub capace.
Scoateți capacul de umplere a uleiului și capacul chiulasei.
Scoateți dopurile de pe fiecare bobină trăgând în sus clemele metalice de pe dopuri.
Deșurubați cele două șuruburi de fixare de pe fiecare bobină de aprindere și trageți bobinele.
Atenție: La bobinele cu 1 și 6 cilindri, acordați atenție anvelopelor la sol a capacului supapelor. Pe capacul metalic al supapei, notați magistrala de masă de la cablajul de cabluri dintre cilindrii 2 și 3. Pe capacul din plastic al supapei, notați firul de masă de pe cutia de joncțiune. Când instalați firul, instalați în aceeași poziție.
Examinare
1 - contact 15;
2 - contact 4;
3 - contact 1.
Ilustrația prezintă ștecherul uneia dintre bobinele de aprindere.
Conectați un ohmmetru între bornele 1 și 15 și măsurați rezistența primară. Ar trebui să fie în jur de 0,8 ohmi.
Atentie: rezistenta infasurarii secundare (între contactul bujiei, borna 4 și masă) Nu a fost măsurată.
Înlocuiți bujia.
Instalare
Instalați bobinele de aprindere cu conectori pentru bujii și șuruburi împreună cu curelele de împământare.
Puneți ștecherul pe bobina de aprindere și fixați-l cu o clemă de metal.
Instalați placarea (carcasă) capacul supapei și capacul de umplere cu ulei.