Mașini de model târziu
Demontarea
Opriți contactul. Ridicați capacele șuruburilor de montare și deșurubați cele două șuruburi situate sub capace.
Scoateți capacul de umplere a uleiului și capacul chiulasei.
Scoateți dopurile din fiecare bobină trăgând în sus clemele metalice de pe dopuri.
Scoateți cele două șuruburi de montare de pe fiecare bobină de aprindere și scoateți bobinele.
Notă: La cilindrii 1 și 6, acordați atenție barelor colectoare de masă ale capacului supapei. Pe un capac de supapă metalic, observați magistrala de masă de la cablajul de cabluri dintre cilindrii 2 și 3. Pe un capac de supapă din plastic, observați firul de masă de pe cutia de joncțiune. Când instalați firele, instalați-le în aceeași poziție.
Examinare
1 - contact 15;
2 - contact 4;
3 - contact 1.
Figura prezintă ștecherul uneia dintre bobinele de aprindere.
Conectați un ohmmetru între bornele 1 și 15 și măsurați rezistența înfășurării primare. Ar trebui să fie în jur de 0,8 ohmi.
Notă: rezistența înfășurării secundare (între contactul bujiei, borna 4 și masă) nemăsurată.
Înlocuiți bujia.
Instalare
Instalați bobinele de aprindere cu conectori pentru bujii și fixați cu șuruburi împreună cu barele de împământare.
Așezați ștecherul pe bobina de aprindere și fixați-l cu o clemă de metal.
Montați garnitura capacului supapei (carcasă) și capacul de umplere cu ulei.