Мадэлі аўтамабіля позніх гадоў выпуску
Зняцце
Выключыце запальванне. Паддзёньце вечкі нітаў мацавання і адкруціце два ніта, змешчаныя пад вечкамі.
Зніміце вечка маслоналивной гарлавіны і кажух галоўкі блока цыліндраў.
Сцягніце штэкеры з кожнай з шпулек, для чаго металічныя клямары на штэкерах пацягніце ўверх.
Адкруціце два ніта мацавання на кожнай шпульцы запальвання і выцягнеце шпулькі.
Увага: На шпульках 1 і 6 цыліндраў звернеце ўвагу на шыны масы затамкавага вечка. На металічным затамкавым вечку звернеце ўвагу на шыну масы ад джгута правадоў паміж цыліндрамі 2 і 3. На пластмасавым затамкавым вечку звернеце ўвагу на провад масы на злучальным шчытку. Пры ўсталёўцы провада ўсталёўвайце ў тое ж самае становішча.
Праверка
1 — кантакт 15;
2 — кантакт 4;
3 - кантакт 1.
На малюнку паказаны штэкер адной са шпулек запальвання.
Падлучыце омметр паміж клемамі 1 і 15 і вымерайце супраціў першаснай абмоткі. Яно павінна быць каля 0,8 Ом.
Увага: Супраціў другаснай абмоткі (паміж кантактам свечкі запальвання, клемай 4 і масай) не вымяраецца.
Заменіце штэкер свечкі запальвання.
Ўстаноўка
Усталюеце шпулькі запальвання са штэкерамі для свечак запальвання і ўмацуйце нітамі разам з шынамі зазямлення.
Надзеньце штэкер на шпульку запальвання і замацуеце яго металічнай клямарам.
Усталюеце абліцоўванне (кажух) затамкавага вечка і вечка маслоналивной гарлавіны.