Последните модели автомобили
Преглед
Бобината на запалването се проверява с помощта на омметър.
Изключете заземителния кабел от батерията.
Свалете капака на запалителната бобина и разкачете проводниците от бобината.
Ако щепселът (S) е изтласкан от бобината за запалване, сменете бобината.
Проверете намотката за пукнатини; ако има такива, сменете намотката.
Измерете съпротивлението на вторичната намотка на бобината. За да направите това, свържете омметър към клеми 15 и 4. Сменете бобината за запалване само ако измерените стойности се различават значително от стойностите, показани по-долу, или ако има проблеми със запалването.
Свържете електрическите проводници към бобината на запалването.
Поставете предпазния капак.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Внимание: Когато сменяте, при никакви обстоятелства не инсталирайте бобина, предназначена за система за контактно запалване. Това може да доведе до повреда на контролния блок.
Забележка: Дванадесетцилиндровият модел има по една намотка за всяка група цилиндри, за общо две. Запалителните бобини не могат да бъдат ремонтирани и се сменят, ако са повредени.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта «BMWman.ru»]