Не заземявайте запалителната бобина, в противен случай бобината и/или импулсният сензор може да се повредят.
При моделите, оборудвани със системата Motronic, дефектното ECU може да причини повреда на запалителната бобина. Ако двигателят не стартира и има съмнение за дефектно ECU, не забравяйте да проверите бобината на запалването.
1. Маркирайте проводниците и клемите и след това изключете проводника с високо напрежение и проводника на първичната верига от бобината на запалването.
2. Отстранете крепежните елементи на запалителната бобина, след това почистете външната й повърхност и я проверете за пукнатини и други повреди.
3. Проверете клемите на първичната верига и високоволтовия контакт на бобината за запалване за корозия. Отстранете откритата корозия с помощта на телена четка.
4. Проверете съпротивлението на първичната намотка на запалителната бобина, като свържете омметър към нейните клеми. Някои системи Motronic използват различен тип бобина. Първо отстранете обувката на бобината и използвайте омметър, за да измерите съпротивлението между клемите на първичната намотка на бобината на запалването.
5. Сравнете измереното съпротивление с изискванията Таблици с размери и данни за корекции в края на Ръководството.
6. Проверете съпротивлението на вторичната намотка на бобината на запалването, като свържете една сонда на омметъра към един от изводите на първичната намотка, а втората сонда към контакта за високо напрежение на бобината на запалването.
7. При TCI системи свържете омметър между клема 1 (-) на бобината на запалването и централния контакт. При системи Motronic свържете омметър между клема 15 () на запалителната бобина и централния контакт. Сравнете измереното съпротивление с изискванията Таблици с размери и данни за корекции в края на Ръководството.
8. Ако измереното съпротивление се различава значително от посочените стойности, бобината е дефектна и трябва да се смени. Моля, имайте предвид, че съпротивлението зависи от температурата на намотката, така че не бързайте да отхвърляте намотката, ако съпротивлението се различава леко.
9. За правилната работа на системата за запалване е важно проводниците да са сухи и чисти.
10. Инсталирайте бобината на нейната опора и свържете проводниците. Монтажът е обратен на премахването.