Nie uziemiaj cewki zapłonowej, gdyż może to spowodować uszkodzenie cewki i/lub czujnika impulsów.
W modelach wyposażonych w system Motronic, uszkodzony ECU może powodować uszkodzenie cewki zapłonowej. Nie zapomnij w tym przypadku, jeśli silnik nie uruchomi się, a istnieje podejrzenie usterki ECU, sprawdź cewkę zapłonową.
1. Oznaczyć przewody i zaciski, a następnie odłączyć przewód wysokiego napięcia i przewody obwodu pierwotnego od cewki zapłonowej.
2. Zdejmij elementy mocujące cewkę zapłonową, wyczyść jej powierzchnię zewnętrzną i sprawdź, czy nie ma pęknięć lub innych uszkodzeń.
3. Sprawdź, czy na zaciskach obwodu pierwotnego i styku wysokiego napięcia cewki zapłonowej nie ma korozji. Usuń wszelką korozję za pomocą szczotki drucianej.
4. Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej, podłączając omomierz do jego zacisków. Niektóre systemy Motronic wykorzystują inny typ cewki. Najpierw należy zdjąć osłonę cewki zapłonowej i za pomocą omomierza zmierzyć rezystancję między zaciskami uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej.
5. Porównaj zmierzony opór z wymaganiami Tabele rozmiarów i dane dotyczące regulacji na końcu przewodnika.
6. Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego cewki zapłonowej, podłączając jedną sondę omomierza do jednego z zacisków uzwojenia pierwotnego, a drugą sondę do styku wysokiego napięcia cewki zapłonowej.
7. W systemach TCI podłącz omomierz pomiędzy zacisk 1 (-) cewki zapłonowej a styk środkowy. W systemach Motronic należy podłączyć omomierz pomiędzy zacisk 15 () cewki zapłonowej a styk środkowy. Porównaj zmierzony opór z wymaganiami Tabele rozmiarów i dane dotyczące regulacji na końcu przewodnika.
8. Jeżeli zmierzona rezystancja znacznie odbiega od podanej wartości, cewka jest uszkodzona i należy ją wymienić. Należy pamiętać, że rezystancja zależy od temperatury cewki, dlatego nie należy od razu odrzucać cewki, jeżeli rezystancja nieznacznie się różni.
9. Aby układ zapłonowy działał prawidłowo, przewody muszą być suche i czyste.
10. Zamontuj cewkę w uchwycie i podłącz przewody. Montaż jest odwrotnością demontażu.