Układ TCI
Wycofanie
1. Po dokładnym oznaczeniu odłącz przewody wysokiego napięcia cewki zapłonowej i świec zapłonowych od pokrywy rozdzielacza zapłonu (patrz rozdział Utrzymanie samochodu).
2. Wyjmij świecę zapłonową nr 1 (najbliżej przodu silnika).
3. Ręcznie obróć silnik do górnego martwego punktu (TDC) skok sprężania tłoka nr 1 (patrz część Prace naprawcze przeprowadzone bez wyjmowania silnika z samochodu).
4. Ostrożnie oznacz przewody podciśnieniowe, jeśli do rozdzielacza zapłonu pasuje więcej niż jeden.
5. Odłącz przewody podciśnieniowe.
6. Odłączyć przewody pierwotnego obwodu zapłonowego od dystrybutora.
7. Zaznacz położenie suwaka względem obudowy rozdzielacza zapłonu (pokazany strzałką). Zwróć również uwagę na położenie obudowy dystrybutora zapłonu względem silnika.
8. Zdejmij nakrętkę mocującą lub śrubę i wspornik.
9. Wymontuj rozdzielacz zapłonu.
Nie uruchamiaj silnika przy zdjętym rozdzielaczu zapłonu.
Instalacja
Przed zainstalowaniem rozdzielacza zapłonu upewnij się, że tłok nr 1 nadal znajduje się w GMP podczas suwu sprężania.
1. Włóż rozdzielacz zapłonu do silnika, umieszczając wspornik regulacyjny nad otworem montażowym. Nie ingeruj w obrót osi dystrybutora podczas instalowania rozdzielacza zapłonu.
2. Zamontuj nakrętkę lub śrubę mocującą. Przed dokręceniem nakrętki lub śruby należy wyrównać oznaczenia wykonane wcześniej na obudowie rozdzielacza, suwaku i silniku.
3. Założyć osłonę rozdzielacza zapłonu.
4. Podłącz przewody do rozdzielacza.
5. Podłącz przewody świec zapłonowych wysokiego napięcia.
6. Podłącz przewody podciśnieniowe zgodnie z oznaczeniami.
7. Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu (Patrz sekcja Test działania i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu (układ TCI)).
System Motronic
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu i zdejmij nasadkę rozdzielacza (patrz rozdział Utrzymanie samochodu).
2. Za pomocą małego klucza wykręć trzy śruby suwaka.
3. Zdejmij suwak.
Instalacja
Montaż jest odwrotny do demontażu.