Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu (BMW 5 Series E28)

Spis treści: System TCI ↓ System Motronic ↓

System TCI

Wyjmowanie

1. Po dokładnym oznaczeniu odłącz przewody wysokiego napięcia cewki zapłonowej i świec zapłonowych od kopułki rozdzielacza (patrz rozdział Rutynowa konserwacja samochodu).

2. Wyjmij świecę zapłonową nr 1 (najbliżej przodu silnika).

3. Ręcznie obrócić silnik do górnego martwego punktu (GMP) suwu sprężania tłoka nr 1 (patrz rozdział Naprawa wykonywana bez wyjmowania silnika z pojazdu).

4. Jeśli do rozdzielacza prowadzi więcej niż jeden przewód podciśnieniowy, należy go dokładnie oznaczyć.

5. Odłącz przewody podciśnieniowe.

6. Odłączyć przewody głównego obwodu zapłonowego od rozdzielacza.

6. Odłączyć przewody głównego obwodu zapłonowego od rozdzielacza.

7. Zaznacz położenie prowadnicy względem obudowy rozdzielacza (pokazano strzałką). Zaznacz również położenie obudowy rozdzielacza względem silnika.

8. Odkręć nakrętkę lub śrubę mocującą i zdejmij wspornik.

9. Wyjmij rozdzielacz zapłonu.

Nie uruchamiaj silnika przy zdemontowanym rozdzielaczu.

Instalacja

Przed zamontowaniem rozdzielacza upewnij się, że tłok nr 1 nadal znajduje się w górnym martwym punkcie suwu sprężania.

1. Włóż rozdzielacz zapłonu do silnika, umieszczając wspornik regulacyjny nad otworem montażowym. Podczas montażu rozdzielacza zapłonu nie wolno zakłócać obrotu wałka rozdzielacza.

2. Zamontuj nakrętkę lub śrubę montażową. Przed dokręceniem nakrętki lub śruby konieczne jest wyrównanie oznaczeń wykonanych wcześniej na obudowie rozdzielacza, prowadnicy i silniku.

3. Zamontuj kopułę rozdzielacza.

4. Podłącz przewody do rozdzielacza.

5. Podłącz przewody wysokiego napięcia świec zapłonowych.

6. Podłącz przewody podciśnieniowe zgodnie z oznaczeniami.

7. Sprawdź ustawienie zapłonu (patrz rozdział Sprawdzenie działania i regulacja zapłonu (system TCI)).