Cuprins: Sistemul TCI ↓ Sistemul Motronic ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E28
- Unitate de putere
- Sistem de aprindere
- Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere (BMW 5 Series E28)
Sistemul TCI
Demontarea
1. După marcarea cu atenție, deconectați firele de înaltă tensiune ale bobinei de aprindere și bujiile de la capacul distribuitorului (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).
2. Scoateți bujia #1 (cel mai aproape de partea din față a motorului).
3. Rotiți manual motorul la punctul mort superior (PMS) al cursei de compresie a pistonului nr. 1 (vezi secțiunea Lucrări de reparații efectuate fără a scoate motorul din vehicul).
4. Marcați cu atenție furtunurile de vid dacă există mai multe care duc la distribuitor.
5. Deconectați furtunurile de vid.
6. Deconectați firele circuitului primar de aprindere de la distribuitor.

7. Marcați poziția ghidajului în raport cu carcasa distribuitorului (indicat de săgeată). De asemenea, marcați poziția carcasei distribuitorului față de motor.
8. Scoateți piulița sau șurubul de montare și suportul.
9. Scoateți distribuitorul de aprindere.
Nu porniți motorul cu distribuitorul scos.
Instalare
Înainte de a instala distribuitorul, asigurați-vă că pistonul #1 este încă la PMS pe cursa de compresie.
1. Introduceți distribuitorul de aprindere în motor, plasând suportul de reglare peste orificiul de montare. Nu interferați cu rotația arborelui distribuitorului atunci când instalați distribuitorul de aprindere.
2. Instalați piulița sau șurubul de montare. Înainte de a strânge piulița sau șurubul, este necesar să se alinieze marcajele aplicate anterior pe carcasa distribuitorului, șurub și motor.
3. Montați capacul distribuitorului.
4. Conectați firele la distribuitor.
5. Conectați firele de înaltă tensiune a bujiilor.
6. Conectați furtunurile de vid conform marcajelor.
7. Verificați sincronizarea aprinderii (vezi secțiunea Verificarea funcționării și reglarea momentului de aprindere (sistemul TCI)).
Sistemul Motronic
Demontarea

1. Scoateți capacul distribuitorului și scoateți capacul distribuitorului (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).

2. Folosind o cheie mică, slăbiți cele trei șuruburi.
3. Scoateți ghidajul.
Instalare
Instalarea este inversul demontării.
[Puteți găsi versiunea originală pe portal bmwman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Sistem de aprindere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bobine de aprindere — demontare, verificare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare regulatorului de presiune și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare bobinei de aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare distribuitorului contactului de aprindere BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Bobine de aprindere — demontare, verificare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare regulatorului de presiune și a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare bobinei de aprindere BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
