Datorită tensiunii înalte generate în sistemul de aprindere, trebuie acordată o atenție deosebită atunci când se lucrează la componentele de aprindere. Acest lucru se aplică nu numai senzorului de puls (aprindere electronică), bobina de aprindere, distribuitor și fire bujii de înaltă tensiune, dar și componente aferente, cum ar fi vârfuri de bujii, tahometru și alte echipamente de testare.
1. Dacă motorul pornește, dar nu pornește, deconectați firul de înaltă tensiune de la orice bujie și conectați-l la un tester de scântei (disponibil la majoritatea magazinelor de produse auto).
Există două tipuri diferite de teste de scântei. Asigurați-vă că testerul este potrivit pentru electronice (fără contact) aprindere. Conectați clema testerului la un element al corpului, cum ar fi un suport metalic.
2. Dacă nu este disponibil un tester de scântei, deconectați-vă de la una dintre bujii. Cu o unealtă izolată, țineți firul la aproximativ șase milimetri de blocul cilindrilor - asigurați-vă că distanța nu depășește șase milimetri, altfel componentele electronice se pot defecta.
3. Întoarceți motorul cu demarorul și observați scânteile la capătul testerului sau la capătul firului de înaltă tensiune. Dacă apare o scânteie albastru închis, clar vizibilă, atunci lumânărilor se aplică suficientă tensiune pentru a aprinde combustibilul. Cu toate acestea, bujiile în sine pot fi defecte, așa că scoateți-le și verificați așa cum este descris în capitol Întreținere auto.
4. Dacă nu apar scântei, verificați celălalt fir de înaltă tensiune în același mod. Scântei neregulate corespund absenței sale.
5. Dacă nu apar scântei, scoateți capacul distribuitorului de aprindere și verificați capacul și glisorul, așa cum este descris în capitolul Întreținere auto. Dacă se detectează umiditate, utilizați un spray desicant pentru a usca capacul și glisorul (sau ceva asemanator), apoi instalați capacul și repetați testul cu scântei.
6. Dacă încă nu apar scântei, deconectați firul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere de la capacul distribuitorului și verificați acest fir așa cum este descris pentru firele bujiilor.
7. Dacă nu apar scântei, verificați contactele circuitului primar ale bobinei de aprindere pentru a vă asigura că sunt curate și fiabile. Faceți toate reparațiile necesare, apoi verificați din nou.
8. Dacă apar scântei prin firul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere, atunci capacul distribuitorului, cursorul, firul de înaltă tensiune (A) bujii sau lumânare (lumânări) aprinderea poate fi defectă. Dacă încă nu apar scântei, firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la capacul distribuitorului poate fi defect. Dacă înlocuirea firului nu schimbă situația, atunci verificați bobina de aprindere (vezi Sectiunea Verificarea si inlocuirea bobinei de aprindere).
Pentru alte teste ale distribuitoarelor de aprindere ale sistemelor TCI, consultați secțiunile Verificarea și înlocuirea senzorului de puls și a unității de comandă a aprinderii (Sistemul TCI) Și Verificarea și reglarea spațiului de aer (Sistemul TCI).