Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E28
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Провера функционисања система паљења

Провера функционисања система паљења (BMW 5 Series E28)

            0

У вези са чињеницом да у систему паљења производи високог напона, треба предузети мере ванредне опрез, било би посла није извршено са компонентама за паљење. То се тиче не само сензор импулса (е-паљење), калемови за паљење, развода и високонапонских каблова свећица, али и у вези са њима као компоненти, као предводи свећица, обртомер и други тест опрема.


У вези са чињеницом да у систему паљења производи високог напона, треба предузети мере ванредне…


1. Ако се мотор покреће, али се не покреће, одвојите вод свећице са било које свећице и повежите га са тестером варница (доступан у већини продавница ауто опреме).

Постоје две различите врсте тестера варница. Уверите се да је ваш тестер погодан за електронско (бесконтактно) паљење. Повежите стезаљку тестера са елементом кућишта типа металног носача.


2. Ако немате тестер варница, одвојите га од једне од свећица. Користећи изоловани алат, држите жицу приближно шест милиметара од блока мотора - уверите се да размак не прелази шест милиметара, иначе се електронске компоненте могу оштетити.

3. Окрените мотор са стартером и посматрајте стварање варница на крају тестера или на крају високонапонске жице. Ако се појави тамноплава, јасно видљива искра, онда се на свећице доводи довољан напон да запали гориво. Међутим, саме свјећице могу бити неисправне, па их уклоните и провјерите као што је описано у поглављу Рутинско одржавање аутомобила.



4. Ако не дође до варничења, проверите другу високонапонску жицу на исти начин. Неправилно варничење одговара његовом одсуству.

5. Ако не дође до варничења, уклоните поклопац разводника и проверите поклопац и ротор као што је описано у поглављу Рутинско одржавање аутомобила. Ако се открије влага, употребите спреј за сушење (или слично) да осушите поклопац и ротор, а затим вратите поклопац и поновите тест варница.

6. Ако до варничења и даље не дође, одвојите жицу високог напона намотаја за паљење са поклопца разводника и проверите ову жицу као што је описано за жице свећице.

7. Ако не дође до варничења, проверите контакте примарног кола завојнице паљења да бисте били сигурни да су чисти и сигурни. Урадите све неопходне поправке, а затим поново тестирајте.

8. Ако искрообразование преко напона жица калемови за паљење се дешава, онда поклопац развода, клизач, високонапонски кабл(а) свећица или свећа (свећа) паљења могу бити неисправних. Ако искрообразования ипак се не дешава, може да буде неисправан напона жица од калемови за паљење на поклопцу развода. Ако замена жице не мења ситуацију, онда проверите калем паљења (види одељак Провера и замена завојнице за паљење).

По питању спровођења других испитивања дистрибутера паљења система TCI погледајте одељке Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем TCI) и Провера и подешавање ваздушног зазора (систем TCI).

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Систем паљења
Следећи чланци

Опште информације о систему паљења и мерама опреза
Опште информације о систему паљења
Провера рада и подешавање времена паљења (систем TCI)
Уклањање и уградња разводника паљења
Провера и замена завојнице за паљење
Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем…
Провера и подешавање ваздушног зазора (систем TCI)


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Пуњење и провера система за хлађење BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера функционисања расхладног система и отпорности расхладне… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Провера непропусности система за хлађење BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера непропусности између система за хлађење и коморе за сагоревање BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 17 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.