У вези са чињеницом да у систему паљења производи високог напона, треба предузети мере ванредне опрез, било би посла није извршено са компонентама за паљење. То се тиче не само сензор импулса (е-паљење), калемови за паљење, развода и високонапонских каблова свећица, али и у вези са њима као компоненти, као предводи свећица, обртомер и други тест опрема.
1. Ако се мотор покреће, али се не покреће, одвојите вод свећице са било које свећице и повежите га са тестером варница (доступан у већини продавница ауто опреме).
Постоје две различите врсте тестера варница. Уверите се да је ваш тестер погодан за електронско (бесконтактно) паљење. Повежите стезаљку тестера са елементом кућишта типа металног носача.
2. Ако немате тестер варница, одвојите га од једне од свећица. Користећи изоловани алат, држите жицу приближно шест милиметара од блока мотора - уверите се да размак не прелази шест милиметара, иначе се електронске компоненте могу оштетити.
3. Окрените мотор са стартером и посматрајте стварање варница на крају тестера или на крају високонапонске жице. Ако се појави тамноплава, јасно видљива искра, онда се на свећице доводи довољан напон да запали гориво. Међутим, саме свјећице могу бити неисправне, па их уклоните и провјерите као што је описано у поглављу Рутинско одржавање аутомобила.
4. Ако не дође до варничења, проверите другу високонапонску жицу на исти начин. Неправилно варничење одговара његовом одсуству.
5. Ако не дође до варничења, уклоните поклопац разводника и проверите поклопац и ротор као што је описано у поглављу Рутинско одржавање аутомобила. Ако се открије влага, употребите спреј за сушење (или слично) да осушите поклопац и ротор, а затим вратите поклопац и поновите тест варница.
6. Ако до варничења и даље не дође, одвојите жицу високог напона намотаја за паљење са поклопца разводника и проверите ову жицу као што је описано за жице свећице.
7. Ако не дође до варничења, проверите контакте примарног кола завојнице паљења да бисте били сигурни да су чисти и сигурни. Урадите све неопходне поправке, а затим поново тестирајте.
8. Ако искрообразование преко напона жица калемови за паљење се дешава, онда поклопац развода, клизач, високонапонски кабл(а) свећица или свећа (свећа) паљења могу бити неисправних. Ако искрообразования ипак се не дешава, може да буде неисправан напона жица од калемови за паљење на поклопцу развода. Ако замена жице не мења ситуацију, онда проверите калем паљења (види одељак Провера и замена завојнице за паљење).
По питању спровођења других испитивања дистрибутера паљења система TCI погледајте одељке Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем TCI) и Провера и подешавање ваздушног зазора (систем TCI).
[Текст је заснован на материјалима са веб-сајта BMWman.ru]