- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Unitate de putere
- Sistem de lubrifiere
Sistem de lubrifiere a motorului vehiculului BMW 5 Series E39
Sistem de lubrifiere — informații generale
Uleiurile pentru toate anotimpurile trebuie folosite pentru motoarele BMW. Acest lucru are avantajul că uleiul nu trebuie schimbat la începutul unui nou sezon...
Uleiurile pentru toate anotimpurile trebuie folosite pentru motoarele BMW. Acest lucru are avantajul că uleiul nu trebuie schimbat la începutul unui nou sezon...
Domenii de aplicare / clase de vâscozitate ale uleiurilor de motor
Clasificarea SAE specifică vâscozitatea (curgere de vâscozitate) ulei de motor. De exemplu, denumirea SAE 13W-40 indică următoarele: 10 - vascozitatea uleiului...
Clasificarea SAE specifică vâscozitatea (curgere de vâscozitate) ulei de motor. De exemplu, denumirea SAE 13W-40 indică următoarele: 10 - vascozitatea uleiului...
Specificația uleiului de motor
Calitatea uleiurilor de motor este desemnată conform standardelor producătorilor de mașini, precum și ale producătorilor de ulei. Producătorii europeni de ulei...
Calitatea uleiurilor de motor este desemnată conform standardelor producătorilor de mașini, precum și ale producătorilor de ulei. Producătorii europeni de ulei...
Uleiuri de motor standard pentru mașinile BMW seria 5
Motoare pe benzina Se recomandă utilizarea uleiurilor de motor Longlife-Ole prescrise de BMW. Notă: pentru alimentări mici între schimbările programate de ulei...
Motoare pe benzina Se recomandă utilizarea uleiurilor de motor Longlife-Ole prescrise de BMW. Notă: pentru alimentări mici între schimbările programate de ulei...
Circulația uleiului
Motoarele auto BMW au un așa-numit sistem de lubrifiere cu circulație. Pompa de ulei aspiră ulei din baia de ulei printr-un recipient de ulei cu o plasă și îl...
Motoarele auto BMW au un așa-numit sistem de lubrifiere cu circulație. Pompa de ulei aspiră ulei din baia de ulei printr-un recipient de ulei cu o plasă și îl...
Verificarea presiunii uleiului
Verificați și completați nivelul uleiului dacă este necesar. Încălziți motorul mașinii la o temperatură a uleiului de aproximativ +80°C. Comutatorul hidraulic...
Verificați și completați nivelul uleiului dacă este necesar. Încălziți motorul mașinii la o temperatură a uleiului de aproximativ +80°C. Comutatorul hidraulic...
Demontare și instalare baii de ulei
Baia de ulei de motor pentru modelele 520i, 523i, 528i 1 - tava de ulei 2 - ac de păr 3 - inel de etanșare 4 - senzor de nivel de ulei 5 - piuliță hexagonală 6...
Baia de ulei de motor pentru modelele 520i, 523i, 528i 1 - tava de ulei 2 - ac de păr 3 - inel de etanșare 4 - senzor de nivel de ulei 5 - piuliță hexagonală 6...
Demontare și instalare/verificarea pompei de ulei
Demontarea la mașini a modelelor 520i, 523i, 528i (motor M52) Notă: Pentru a verifica funcționarea supapei de siguranță, este suficient să scoateți mai întâi...
Demontarea la mașini a modelelor 520i, 523i, 528i (motor M52) Notă: Pentru a verifica funcționarea supapei de siguranță, este suficient să scoateți mai întâi...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de lubrifiere BMW X5 E53 (1999-2006)
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unitate de putere: Sistem de lubrifiere BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de lubrifiere BMW X5 E53 (1999-2006)
Partajați informații:
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

