Harmonogram bieżącej konserwacji (BMW 5 Series E28)

Przedstawione rekomendacje zakładają, że właściciel pojazdu wykonuje procedury konserwacyjne samodzielnie, a nie w serwisie BMW. Chociaż harmonogram ten opiera się na zaleceniach producenta, odstępy między większością procedur można skrócić według uznania właściciela, np. sprawdzanie i wymianę środków smarnych i płynów należy wykonywać w odstępach zapewniających maksymalną żywotność silnika lub układu napędowego. Ponadto, jeśli właściciel pojazdu chce utrzymać go w najlepszym stanie technicznym w celu ewentualnej odsprzedaży, wiele procedur można wykonywać częściej. Witamy taką inicjatywę.

Pierwszy serwis i przegląd nowego pojazdu należy wykonać w serwisie dealera, aby mieć pewność, że gwarancja jest przestrzegana. W większości przypadków taka kontrola jest bezpłatna (aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z dealerem firmy).

Co tydzień lub co 400 km (cokolwiek nastąpi pierwsze)

• Sprawdź poziom oleju silnikowego (Sekcja Sprawdzanie poziomu płynów)
• Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnika (Sekcja Sprawdzanie poziomu płynów)
• Sprawdź poziom płynu hamulcowego (Rozdział Sprawdzanie poziomu płynów)
• Sprawdź poziom płynu sprzęgłowego (Sekcja Sprawdzanie poziomu płynów)
• Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy (Rozdział Sprawdzanie poziomu płynów)
• Sprawdź stan i ciśnienie w oponach (Sekcja Sprawdzanie stanu opon i ich ciśnienia)

Dwa razy w roku lub co 10 000 km (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Wszystko powyższe, a także:

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju (Sekcja Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju)
• Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego (rozdział Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego)
• Sprawdź opony i w razie potrzeby je przełóż (sekcja Obrót koła)
• Sprawdź poziom płynu AT (Sekcja Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów)
• Sprawdź stan przewodów w komorze silnika (Rozdział Sprawdzenie stanu i wymiana przewodów komory silnika)
• Sprawdź stan i wyreguluj napięcie pasów napędowych (rozdział Sprawdzenie stanu, regulacja napięcia i wymiana pasków napędowych)
• Sprawdź prędkość biegu jałowego silnika i zawartość CO (sekcja Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego silnika i poziomu CO)

Rocznie lub co 20 000 km

Wszystko powyższe, a także:

• Sprawdź i konserwuj akumulator (Sekcja Sprawdzanie stanu akumulatora, jego pielęgnacja i ładowanie)
• Sprawdź świece zapłonowe (Sekcja Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych)
• Sprawdź i w razie potrzeby wymień przewody wysokiego napięcia, kopułę rozdzielacza i wirnik (sekcja Sprawdzenie i wymiana przewodów świec zapłonowych, pokrywy i wirnika rozdzielacza)
• Sprawdź poziom oleju przekładniowego w skrzyni biegów manualnej i w razie potrzeby uzupełnij (rozdział Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej)
• Sprawdź poziom płynu różnicowego (Rozdział Sprawdzanie poziomu płynu różnicowego)
• Sprawdź luzy zaworowe i w razie potrzeby wyreguluj je (nie dotyczy silników M40) (Rozdział Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych)
• Sprawdź stan i nasmaruj siłownik przepustnicy (Sekcja Sprawdzanie i smarowanie układu przepustnicy)
• Wymień filtr powietrza (sekcja Wymiana filtra powietrza)
• Sprawdź działanie układu paliwowego (Rozdział Sprawdzanie układu paliwowego)
• Sprawdź układ chłodzenia (Sekcja Sprawdzenie działania układu chłodzenia)
• Sprawdź stan układu wydechowego (Rozdział Sprawdzanie stanu układu wydechowego)
• Sprawdź elementy układu kierowniczego i zawieszenia (rozdział Sprawdzanie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego)
• Sprawdź stan osłon wału napędowego (Rozdział Sprawdzenie stanu osłon ochronnych wałów napędowych)
• Sprawdź działanie układu hamulcowego (Rozdział Sprawdzanie układu hamulcowego)
• W razie potrzeby sprawdź i wymień pióra wycieraczek szyby przedniej (sekcja Sprawdzenie stanu i wymiana wycieraczek)

Co dwa lata lub co 40 000 km (cokolwiek nastąpi pierwsze)

Wszystko powyższe, a także:

• Wymień płyn i filtr skrzyni biegów AT (Sekcja Wymiana płynu przekładniowego i filtra AT)
• Opróżnij, przepłucz i napełnij układ chłodzenia (sekcja Opróżnianie, płukanie i napełnianie układu chłodzenia)
• Wymień świece zapłonowe (Sekcja Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych)
• Sprawdź/wymień przewody świec zapłonowych (sekcja Sprawdzenie i wymiana przewodów świec zapłonowych, pokrywy i wirnika rozdzielacza)
• Wymień filtr paliwa (Sekcja Wymiana filtra paliwa)
• Wymień olej w skrzyni biegów manualnej (SekcjaWymiana oleju w skrzyni biegów manualnej)
• Wymień płyn różnicowy (Sekcja Wymiana płynu różnicowego)
• Sprawdź układ emisji par, jeśli jest na wyposażeniu (sekcja Sprawdzanie działania układu odprowadzania par paliwa (EVAP))
• Należy ustawienie lampki przypomnienia o terminie planowanej konserwacji (Sekcja Konfigurowanie kontrolki ostrzegawczej o planowanej konserwacji (SMW))
• Wymień płyn hamulcowy i odpowietrz układ (patrz rozdział Układ hamulcowy)
• Sprawdź działanie hamulca postojowego (patrz rozdział Układ hamulcowy)

Co 96 000 km

• Wymień pasek rozrządu (Sekcja Wymiana paska rozrządu silnika)

Prace konserwacyjne

Komponenty komory silnika (widok z lewej strony) modelu brytyjskiego z 1988 r

Elementy komory silnika (widok z prawej strony) modele brytyjskie z 1988 r

Widok z dołu przodu brytyjskiego modelu samochodu z 1988 roku

Typowy widok tylnej części podwozia samochodu

[Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej «BMWMAN»]