Co 38 000 km lub co dwa lata.
Płyn przekładniowy należy wymieniać w określonych odstępach czasu/po przejechaniu określonego przebiegu. Ponieważ płyn pozostaje gorący jeszcze długo po wyłączeniu silnika, czynność tę należy wykonać dopiero po całkowitym ostygnięciu silnika.
Przed rozpoczęciem pracy należy zakupić płyn przekładniowy określony w Tabela rozmiarów i danych regulacyjnych na końcu Przewodnika oraz nowy filtr.
Inne narzędzia niezbędne do wykonania tej procedury to m.in. podstawki pod osie służące do zabezpieczenia pojazdu w pozycji podniesionej, pojemnik na skropliny o pojemności co najmniej 4,5 litra, gazety i czysta szmatka.
1. Podnieś pojazd i ustaw go stabilnie na podstawkach osiowych.
2. Odkręć podkładkę rurki wskaźnika poziomu oleju.
...następnie odłącz rurkę wskaźnika poziomu oleju i pozwól na spuszczenie płynu.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij wsporniki miski olejowej skrzyni biegów.
4. Odłącz miskę olejową od skrzyni biegów i opuść ją, uważając, aby nie rozlać resztek płynu.
5. Dokładnie oczyść powierzchnię styku miski olejowej ze skrzynią biegów.
6. Spuść płyn z patelni do odpowiedniego pojemnika, następnie wypłucz patelnię rozpuszczalnikiem i osusz ją sprężonym powietrzem. Dokładnie oczyść magnes z wszelkich cząstek metalu, jeżeli są obecne.
7. Używając klucza Torx, poluzuj śruby filtra…
...następnie wyjmij filtr ze skrzyni biegów.
8. Zdejmij pierścień uszczelniający ze skrzyni biegów. Jeżeli jest w dobrym stanie, wyczyść go i zamontuj nowy filtr, w przeciwnym razie wymień go.
9. Zamontuj pierścień uszczelniający i nowy filtr, mocno dokręcając śruby mocujące.
10. Upewnij się, że powierzchnie styku uszczelki miski olejowej są dostatecznie czyste, a następnie zamontuj nową uszczelkę. Umieść miskę olejową przy skrzyni biegów, zamontuj wsporniki montażowe i śruby. Podczas pracy przy misce dokręcaj stopniowo każdą śrubę, aż osiągniesz wymagany moment obrotowy. Nie dokręcaj śrub zbyt mocno! Załóż rurkę wskaźnika poziomu oleju i mocno dokręć podkładkę.
11. Opuść pojazd i dodaj wymaganą ilość płynu przez wlew (patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów).
12. Ustaw skrzynię biegów w położeniu Park i zaciągnij hamulec postojowy, a następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, nie naciskając pedału przyspieszenia.
13. Przesuń dźwignię selektora przez wszystkie biegi i ustaw ją w pozycji "Park". Sprawdź poziom płynu.
14. Po kilku pierwszych jazdach sprawdź, czy pod spodem pojazdu nie ma wycieków płynów.
[Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman»]