Co 38 000 km lub co dwa lata.
Płyn przekładniowy należy wymieniać w określonych odstępach czasu/przebiegu. Ponieważ płyn pozostaje gorący przez długi czas po wyłączeniu silnika, tę procedurę należy wykonać dopiero po całkowitym ostygnięciu silnika.
Przed przystąpieniem do pracy należy zakupić płyn przekładniowy określony w Tabela rozmiarów i dane dotyczące regulacji na końcu Przewodnika, a także nowy filtr.
Innymi niezbędnymi narzędziami do tej procedury są wsporniki osi do zamocowania pojazdu w pozycji podniesionej, pojemnik na ścieki o pojemności co najmniej 4,5 litra, gazety i czyste szmaty.
1. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach osi.
2. Poluzuj podkładkę rurki wskaźnika poziomu,
...następnie odłącz rurkę bagnetu i poczekaj, aż płyn wypłynie.
3. Podaj śruby mocujące i zdejmij wsporniki palety skrzyni korbowej skrzyni biegów.
4. Odłącz miskę olejową od przekładni i opuść ją uważając, aby nie rozlać pozostałego płynu.
5. Ostrożnie oczyść powierzchnię styku miski olejowej z przekładnią.
6. Osusz studzienkę do odpowiedniego pojemnika, następnie przepłucz ją rozpuszczalnikiem i osusz sprężonym powietrzem. Ostrożnie oczyść magnes z wszelkich cząstek metalu, jeśli są obecne.
7. Z typem klucza «Torx» daj śruby filtra..
...następnie wyjmij filtr z przekładni.
8. Zdejmij O-ring z przekładni. Jeśli jest w zadowalającym stanie, wyczyść go i zainstaluj nowy filtr, w przeciwnym razie wymień go.
9. Załóż O-ring i nowy filtr, mocno dokręcając śruby mocujące.
10. Upewnij się, że powierzchnie styku uszczelki miski są wystarczająco czyste, a następnie załóż nową uszczelkę. Przesuń paletę do skrzyni biegów, zamontuj wsporniki montażowe i dokręć śruby. Poruszając się po palecie, dokręcaj każdą śrubę po trochu, aż osiągniesz wymagany moment obrotowy. Nie dokręcać śrub zbyt mocno! Zamocuj rurkę wskaźnika poziomu i mocno dokręć podkładkę.
11. Opuść pojazd i wlej wymaganą ilość płynu przez szyjkę wlewu (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów).
12. Ustaw przekładnię w położeniu «parking» i zaciągnąć hamulec postojowy, a następnie uruchomić silnik na biegu jałowym bez wciskania pedału gazu.
13. Przesuń dźwignię zmiany biegów przez wszystkie biegi i ustaw ją z powrotem w położeniu «parking». Sprawdź poziom płynu.
14. Po kilku pierwszych jazdach sprawdź spód pojazdu pod kątem wycieków płynów.