La fiecare 38.000 km sau la doi ani.
Lichidul de transmisie trebuie înlocuit la anumite intervale de timp/kilometraj. Deoarece lichidul rămâne fierbinte destul de mult timp după oprirea motorului, efectuați această procedură numai după ce motorul s-a răcit complet.
Înainte de a începe lucrul, cumpărați lichidul de transmisie specificat în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la sfârșitul Ghidului, precum și un nou filtru.
Alte instrumente necesare pentru această procedură sunt suporturile de osie pentru fixarea vehiculului în poziție ridicată, un recipient de scurgere cu un volum de cel puțin 4,5 litri, ziare și cârpe curate.
1. Ridicați vehiculul cu cricul și puneți-l în siguranță pe suporturile de osie.
2. Slăbiți șaiba tubului de joja,...
...apoi deconectați tubul jojei și lăsați lichidul să curgă afară.
3. Dați șuruburile de fixare și îndepărtați suporturile paletului unui carter de transmisie.
4. Deconectați baia de ulei de la transmisie și coborâți-o având grijă să nu vărsați lichidul rămas.
5. Curăţaţi cu atenţie suprafaţa de contact a rezervorului cu transmisia.
6. Scurgeți baia într-un recipient adecvat, apoi clătiți baia cu solvent și uscați-o cu aer comprimat. Curățați cu atenție toate particulele de metal de pe magnet, dacă există.
7. Cu tip cheie «Torx» dați șuruburile filtrului..
...apoi scoateți filtrul din transmisie.
8. Scoateți inelul O din transmisie. Dacă este în stare satisfăcătoare, curățați-l și instalați-l pe un filtru nou, în caz contrar înlocuiți-l.
9. Instalați inelul O și filtrul nou, strângând bine șuruburile de montare.
10. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale garniturii tavii sunt suficient de curate, apoi instalați o nouă garnitură. Mutați paletul la transmisie, instalați suporturile de montare și montați șuruburile. Deplasându-vă în jurul paletului, strângeți fiecare șurub câte puțin până când ajungeți la cuplul necesar. Nu strângeți în exces șuruburile! Atașați tubul jojei și strângeți bine șaiba.
11. Coborâți vehiculul și adăugați cantitatea necesară de lichid prin gâtul de umplere (vezi Sectiunea Verificarea nivelului lichidului transmisiei automate).
12. Setați transmisia în poziție «parcare» şi acţionaţi frâna de mână, apoi porniţi motorul la ralanti fără a apăsa pedala de acceleraţie.
13. Deplasați maneta selectorului de viteze prin toate treptele și puneți-o înapoi la «parcare». Verificați nivelul lichidului.
14. După primele călătorii, verificați partea inferioară a vehiculului pentru scurgeri de lichid.