Scoateți baia de ulei a transmisiei automate, scoateți filtrul de ulei cu plasă (6, vezi fig. 9.42) jos și scoateți din carter. Dacă inelul de etanșare (10) rămâne în carcasa pompei, acesta trebuie îndepărtat și înlocuit filtrul de ulei cu plasă.
Când sunt instalate pe vehicule cu motoare pe benzină și diesel, sunt utilizate diferite filtre de ulei cu plasă pentru transmisii automate, care diferă prin dimensiunea "A" (Fig. 9.43):
- motor pe benzină 39,00±1,00 mm;
- motor diesel 30,00±1,00 mm.
La punctul (1) sunt instalate două garnituri noi de etanșare. Înlocuiți inelul de etanșare în carcasa pompei. Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei cu mâna până se potrivesc, apoi strângeți-le în cruce la un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m), deplasându-se de la mijloc la margini. După finalizarea lucrărilor, adăugați ulei la transmisia automată și verificați nivelul acesteia.
Înlocuirea filtrului de ulei cu plasă de transmisie automată de tipurile "A5S 440Z" și "GA6HP26Z" ar trebui efectuată într-o ordine similară. Valoarea "A" nu este reglementată pentru ei.