Зняти масляний картер АКПП, потягнути масляний сітчастий фільтр (6 див. мал. 9.42) вниз і вийняти з картера. Якщо кільце ущільнювача (10) залишилося в корпусі насоса, необхідно його вийняти і замінити сітчастий масляний фільтр.
При встановленні на автомобілях з бензиновими та дизельними двигунами використовуються різні сітчасті масляні фільтри для АКПП, які відрізняються розміром "А" (мал. 9.43):
- бензиновий двигун 39,00±1,00 мм;
- дизельний двигун 30,00±1,00 мм.
У точці (1) встановлюється дві нові ущільнювальні прокладки. Замінити кільце ущільнювача в корпусі насоса. Болти кріплення масляного картера затягнути від руки, до прилягання, а потім хрест-навхрест моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м), переміщуючись від середини до країв. Після закінчення робіт залити олію в АКПП та перевірити її рівень.
Заміну сітчастого масляного фільтра АКПП типу "A5S 440Z" та "GA6HP26Z" слід проводити в аналогічному порядку. Величина "А" для них не регламентована.
[Публікацію запозичено у мережевого ресурсу BMWMan.ru]