Конструктивне виконання блокування трансмісії на стоянці біля АКПП "A5S440Z" показано на малюнку 9.77.
Заміну важеля блокування трансмісії на стоянці АКПП типу A5S440Z необхідно проводити в наступному порядку. Зняти теплоізоляційні екрани. Приготувати опору з пристроїв «00.2.030», «24.5.301» та «24.0.250» та підперти нею АКПП.
Зняти поперечину рами у зборі, масляний картер АКПП та датчики частоти обертання. Відвернути болти (8) і від'єднати від картера АКПП захисну пластину (7) сполучного важеля (3). Зняти пластину.
Вивернути різьбову пробку (5) з кільцем ущільнювача і витягнути штифт (4) назовні. Вийняти пружину (2) та важіль (3) блокування трансмісії на стоянці (селектор АКПП у положенні «Р»).
При встановленні блокувального важеля (3) необхідно розташувати пружину (2) довгим кінцем до важеля (3). Перевірити прокладку ущільнювача різьбової пробки (5) і, при необхідності, замінити її. Корок (5, М12х1,5) затягнути моментом 23 Н·м (2,3 кгс·м).
При установці з'єднувальна тяга (2, рис. 9.78) повинна увійти в канавку на блокувальному важелі (3).
Гвинти (М6) кріплення захисної пластини затягнути моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).