Înlocuirea pârghiei de blocare a transmisiei în poziția de parcare a transmisiei automate tip "A5S440Z" trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți ecranele termoizolante. Pregătiți un suport de la dispozitive "00.2.030", "24.5.301" și "24.0.250" și sprijină transmisia automată cu acesta.
Scoateți ansamblul traversei cadrului, baia de ulei a transmisiei automate și senzorii de viteză. Slăbiți șuruburile (8) și deconectați placa de protecție (7) a pârghiei de conectare (3) de la carcasa transmisiei automate. Scoateți placa.
Deșurubați dopul filetat (5) cu inelul de etanșare și trageți știftul (4) afară. Scoateți arcul (2) și pârghia de blocare a transmisiei de parcare (3) (selector de transmisie automată în poziția "P").
La instalarea pârghiei de blocare (3), este necesar să poziționați arcul (2) cu capătul lung spre pârghie (3). Verificați garnitura de etanșare a dopului filetat (5) și înlocuiți-o dacă este necesar. Plută (5, M12x1,5) strângeți la 23 Nm (2,3 kgf·m).
La instalare, biela (2, Fig. 9,78) trebuie să se potrivească în canelura de pe pârghia de blocare (3).
Strângeți șuruburile (M6) care fixează placa de protecție la un cuplu de 10 Nm (1,0 kgf·m).
Textul original al articolului este disponibil pe resursă: BMWman.ru