Wymianę dźwigni blokady skrzyni biegów w pozycji postojowej automatycznej skrzyni biegów typu "A5S440Z" należy wykonać w następującej kolejności. Zdejmij ekrany izolacji termicznej. Przygotuj wsparcie z urządzeń "00.2.030", "24.5.301" i "24.0.250" i obsługuje automatyczną skrzynię biegów.
Zdemontuj zespół poprzeczki ramy, miskę olejową automatycznej skrzyni biegów i czujniki prędkości. Odkręcić śruby (8) i odłączyć płytkę ochronną (7) dźwigni łączącej (3) od obudowy automatycznej skrzyni biegów. Zdejmij płytkę.
Odkręcić korek gwintowany (5) z pierścieniem uszczelniającym i wyciągnąć sworzeń (4). Zdjąć sprężynę (2) i dźwignię blokady postojowej skrzyni biegów (3) (selektor automatycznej skrzyni biegów w położeniu "P").
Podczas montażu dźwigni blokującej (3) konieczne jest ustawienie sprężyny (2) dłuższym końcem w kierunku dźwigni (3). Sprawdź uszczelkę korka gwintowanego (5) i w razie potrzeby wymień ją. Korek (5, M12x1,5) dokręcić momentem 23 Nm (2,3 kgf·m).
Podczas montażu korbowodu (2, rysunek 9,78) musi pasować do rowka na dźwigni blokującej (3).
Dokręć śruby (M6) mocujące płytkę ochronną momentem obrotowym 10 N·m (1,0 kgf·m).