Uwaga! Usunięty konwerter momentu obrotowego (GTCM) przechowywać w pozycji pionowej.
Przygotuj pojemnik do zbierania oleju przekładniowego, który wypływa po wyjęciu GTCM.
Rodzaj automatycznej skrzyni biegów «A5S 440Z»
Wymiana przemiennika momentu obrotowego (GTCM) rodzaj automatycznej skrzyni biegów «A5S 440Z» należy wykonać w następującej kolejności. Wymontuj automatyczną skrzynię biegów, przygotuj narzędzia «24.4.000» i «00.2.550». Wkręcić mocowanie «24.4.000» do gniazd w GTCM (Ryż. 9.75). Wyjmij GTKM, zbierz wyciekający olej i wyślij go do utylizacji. Odłóż wyjęty GTCM na bok w pozycji pionowej.
Podczas montażu GTKM należy uważać, aby nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego i łożyska. Zamontuj GTKM na wale wejściowym automatycznej skrzyni biegów i wepchnij go do pierwszego oporu.
Wciśnij GTKM rękami w obudowę automatycznej skrzyni biegów i obróć go tak, aby rowek piasty GTKM zazębił się z cięgnem napędowym pompy oleju. W tym samym czasie GTCM zauważalnie przesunie się wewnątrz obudowy automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga! Jeśli przemiennik momentu obrotowego zostanie zainstalowany nieprawidłowo, po podłączeniu do silnika automatyczna skrzynia biegów zostanie wyłączona z powodu uszkodzenia liny wału napędowego pompy olejowej.
Korzystanie z osprzętu «00.2.550» (Ryż. 9.76), sprawdź odległość między płaszczyzną łączenia a powierzchnią gwintowanego otworu GTKM (głębokość montażu GTKM), która musi być równa lub większa niż 25 mm na wszystkich czterech podporach.
Po zakończeniu pracy sprawdzić poziom oleju iw razie potrzeby uzupełnić.
Zamienny typ automatycznej skrzyni biegów GTKM «A5S390R» i «GA6HP26Z» należy przeprowadzić w nielogicznej kolejności, podczas gdy głębokość montażu GTKM powinna być większa niż 30 mm na wszystkich trzech wspornikach automatycznej skrzyni biegów «A5S390R» i 25 mm dla automatycznej skrzyni biegów «GA6HP26Z».