- Główna
- BMW X5
- E53
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wymiana miski olejowej
Wymiana miski olejowej (BMW X5 E53)
Automatyczna skrzynia biegów "A5S 390R"
Wymianę miski olejowej automatycznej skrzyni biegów "A5S 390R" należy przeprowadzić w następującej kolejności. Podstaw pod spód naczynie zbiorcze i odkręć korek spustowy. Spuść olej ze skrzyni biegów automatycznej i oddaj ją do utylizacji.
Odkręć wszystkie śruby (4, M6, rysunek 9.41). Zdjąć miskę olejową (1) automatycznej skrzyni biegów i oddzielić uszczelkę (2) miski olejowej.

Wyczyść powierzchnie, które mają zostać uszczelnione, za pomocą skrobaka z twardego drewna (dąb, grab, buk, itp.). Wymień pierścienie uszczelniające korka wlewowego i spustowego. Zamontuj nową uszczelkę miski olejowej. Oczyścić magnes (3) z osadów i zamontować go ponownie w misce olejowej. Zamontuj miskę olejową i dokręć wszystkie śruby, aż ich łby będą dobrze dopasowane. Dokręć wszystkie śruby (M6) kolejno, jedną po drugiej, na krzyż, momentem dokręcania 10 N·m (1,0 kgf·m), zaczynając od środka i kierując się ku krawędziom. Nie dokręcaj śrub zbyt mocno.
Dokręcić korek spustowy (M14x1,5) z nową uszczelką momentem dokręcania 18 Nm (1,8 kgf·m). Dokręcić korek wlewowy (M18x1,5) z nową uszczelką momentem dokręcania 35 N·m (3,5 kgf·m) i sprawdzić poziom oleju.
Automatyczna skrzynia biegów "A5S 440Z"
Wymianę miski olejowej automatycznej skrzyni biegów "A5S 440Z" należy przeprowadzić w podobnej kolejności.
Dokręcić korek spustowy oleju (M16x1,5) z nową uszczelką momentem dokręcania 30 N·m (3,0 kgf·m). Dokręcić korek wlewu oleju (M18x1,5) z nową uszczelką momentem dokręcania 35 N·m (3,5 kgf·m) i sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Automatyczna skrzynia biegów "GA6HP26Z"
Wymianę miski olejowej automatycznej skrzyni biegów "GA6HP26Z" należy przeprowadzić w podobnej kolejności.
Dokręcić korek spustowy oleju (M12x1,5) z nową uszczelką momentem dokręcania 25 N·m (2,5 kgf·m). Dokręcić korek wlewu oleju (M18x1,5) z nową uszczelką momentem 35 N·m (3,5 kgf·m), a korek wlewu M30x1,5 momentem 80 N·m (8,0 kgf·m). Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów.
[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej BMWMAN.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne
