Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Główna
  • BMW X5
  • E53
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Płukanie chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów za pomocą przewodów

Płukanie chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów za pomocą przewodów (BMW X5 E53)

            0

Płukanie chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów wraz z przewodami jest konieczne przy montażu nowej lub naprawionej (zapasowej) automatycznej skrzyni biegów. Proces płukania przewodów olejowych należy przeprowadzać wyłącznie przy zdemontowanej automatycznej skrzyni biegów.

Płukanie chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów wraz z przewodami należy wykonywać w następującej kolejności.

Przygotuj sprzęt "17.2.011", "17.2.015", "17.2.016", "17.2.017", "17.2.018". "17.2.019", "17.2.021" i zbiornik spustowy.

Zdemontuj automatyczną skrzynię biegów, podłącz odpowiednie złączki do przewodów olejowych biegnących od automatycznej skrzyni biegów w kierunku chłodnicy oleju, zależnie od modelu automatycznej skrzyni biegów (patrz poniżej).

Podłączyć przewód ciśnieniowy "17.2.019" od urządzenia doprowadzającego olej do chłodnicy za pomocą szybkozłączki.

Podłącz rurę spustową "17.2.018" od chłodnicy do zbiornika spustowego za pomocą szybkozłączki.

Za pomocą urządzenia do doprowadzania oleju przepłukać kanały doprowadzające olej oraz chłodnicę oleju olejem przekładniowym (około 1 l).

Podłącz ponownie przewody i przepłucz przewody olejowe oraz chłodnicę oleju olejem przekładniowym (około 1 l) w przeciwnym kierunku.

Odłącz szybkozłączki i wyjmij złączki.

Schemat połączeń przewodów rurowych do płukania chłodnicy automatycznej skrzyni biegów typu "A5S 390R" i "GA6HP26Z" pokazano na rysunku 9.35. Schemat połączeń przewodów do płukania chłodnicy automatycznej skrzyni biegów typu "A5S 440Z" pokazano na rysunku 9.34.

Schemat połączeń przewodów rurowych do płukania chłodnicy automatycznej skrzyni biegów typu «A5S…

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły

Wymiana chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów typu GA6HP26Z
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów typu A5S 390G
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów typu A5S 440Z
Sprawdzenie działania układów INTERLOCK i SHIFTLOCK
Wymiana wyłącznika pozycyjnego
Wymiana miski olejowej
Wymiana filtra siatkowego oleju automatycznej skrzyni biegów
Wymiana uszczelki olejowej przekładni hydrokinetycznej
Wymiana uszczelek wałka sterującego skrzynią biegów automatyczną


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Naprawa automatycznej skrzyni biegów — podstawowe informacje BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Konserwacja automatycznej skrzyni biegów BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Konserwacja zapobiegawcza przy wymianie oleju BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w automatycznej skrzyni… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy M54
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy M62
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Elektryka silnika
  • Silnik benzynowy N62
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Silnik diesla M57
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • Układ turbodoładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Skrzynia rozdzielcza i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Naprawa i pielęgnacja
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Dźwignie i przełączniki
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.