Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Spălarea răcitorului de ulei al transmisiei automate cu conducte

Spălarea răcitorului de ulei al transmisiei automate cu conducte (BMW X5 E53)

            0

Spălarea radiatorului de ulei al transmisiei automate cu conducte este necesară atunci când se instalează o transmisie automată nouă sau reparată (de rezervă). Procesul de spălare a conductelor de ulei trebuie efectuat numai cu transmisia automată scoasă.

Spălarea radiatorului de ulei al transmisiei automate cu conducte trebuie efectuată în următoarea ordine.

Pregătiți echipamentul "17.2.011", "17.2.015", "17.2.016", "17.2.017", "17.2.018". "17.2.019", "17.2.021" și un rezervor de scurgere.

Scoateți transmisia automată, conectați fitingurile corespunzătoare la conductele de ulei care se extind de la transmisia automată spre radiatorul de ulei, conform modelului transmisiei automate (vezi mai jos).

Conectați conducta de presiune "17.2.019" de la dispozitivul de alimentare cu ulei la radiator folosind un cuplaj cu eliberare rapidă.

Conectați conducta de scurgere "17.2.018" de la radiator la recipientul de scurgere folosind un cuplaj cu eliberare rapidă.

Folosind un dispozitiv de alimentare cu ulei, spălați canalele de alimentare cu ulei și răcitorul de ulei cu ulei de transmisie (aproximativ 1 l).

Reconectați conductele și spălați conductele de ulei și radiatorul de ulei cu ulei de transmisie (aproximativ 1 l) în direcția opusă.

Deconectați cuplajele cu eliberare rapidă și scoateți fitingurile.

Schema de conectare a conductelor pentru spălarea radiatorului transmisiei automate de tipurile "A5S 390R" și "GA6HP26Z" este prezentată în Figura 9.35. Schema de conectare a conductelor pentru spălarea radiatorului transmisiei automate tip "A5S 440Z" este prezentată în Figura 9.34.

Schema de conectare a conductelor pentru spălarea radiatorului transmisiei automate de tipurile…

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Cutie automata
Articole urmatoare

Înlocuirea răcitorului de ulei al transmisiei automate
Demontare și instalare transmisiei automate tip GA6HP26Z
Demontare și instalare transmisiei automate tip A5S 390G
Demontarea si montarea transmisiei automate tip A5S 440Z
Verificarea functionarii sistemelor INTERLOCK si SHIFTLOCK
Înlocuirea comutatorului de poziție
Înlocuirea baii de ulei
Înlocuirea filtrului de ulei cu plasă de transmisie automată
Înlocuirea simeringului convertizorului de cuplu
Înlocuirea etanșărilor arborelui de control al transmisiei automate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Piese carcasa transmisiei automate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare transmisiei automate BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Întreținerea transmisiei automate BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare transmisiei automate BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Schimb ulei motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Sistem de control al transmisiei automate BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 23 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.