Descrierea designului sistemului de frânare Sistemul de frânare al vehiculului «BMW-X5», cu corp «E53», hidraulic cu o unitate de picior și este format din două subsisteme independente - un de lucru...
Lichidul de frână — Considerații generale Lichidul de frână este otrăvitor și trebuie luate măsuri de precauție: nu aspirați lichidul de frână prin furtunul din recipient; lichidul de frână...
Lucrari efectuate la sistemul de franare Sistemul de frânare este unul dintre cele mai importante sisteme de siguranță ale unei mașini, astfel încât toate lucrările la acesta trebuie efectuate cu...
Specificațiile sistemului de frânare Tabelul 11.1. Specificațiile sistemului de frânare Parametrul piesei Dimensiune, mm Nominal Final Diametru piston frână etrier 60 – Grosimea plăcuței de frână...
Verificarea sistemului de frânare cu presiune și vid Atenţie! Testul de presiune și vid al sistemului de frânare trebuie efectuat cu motorul oprit. Verificarea sistemului de frânare cu suprapresiune trebuie...
Frână cu disc pentru vehicul Designul principal al mecanismului de frână cu disc al roților din față este prezentat în Figura 11.4, roțile din spate în Figura 11.5.
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roții Scoaterea plăcuțelor de frână este precedată de o indicație pe tabloul de bord că acestea au atins grosimea minimă și controlul dimensiunii plăcuțelor (vezi...
Înlocuirea etrierului de frână Scoaterea etrierului de frână al roții din față (dreapta sau stanga) trebuie făcută în următoarea ordine. Puneți partea din față a mașinii pe suporturi și...
Revizia etrierului de frana Peretele etanș al etrierului de frână al roții din față trebuie executat în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul «34.1.131» și un kit de reparații de...
Inlocuire disc de frana Designul discurilor de frână este prezentat în Figura 11.4 - mecanismul de frână față și în Figura 11.5 - mecanismul de frână din spate. Atenţie! Discul de...
Disc frontal — demontare și instalare Scoaterea discurilor de frână ale roților din față trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți roțile din mașină și deșurubați cele două șuruburi (1, fig....
Disc spate — demontare și instalare Scoaterea discurilor de frână ale roților din spate trebuie efectuată într-un mod similar, ținând cont de fixarea etrierului de frână (orez. 11.29). Fixați...
Verificarea grosimii discului de frana Verificarea grosimii discului de frana (orez. 11.30) efectuați cu roata demontată. În acest caz, este necesar să folosiți un etrier special, sau unul obișnuit,...
Slefuirea discurilor de frana Atenţie! Discurile de frână din materiale compozite nu pot fi prelucrate. Discurile de frână sunt întotdeauna șlefuite pe ambele roți pe ambele părți pentru o...
Frâna de parcare — descriere design Frâna de parcare cu acționare manuală și mecanism de frână cu tambur are propriile caracteristici de design, deoarece. Discurile de frână pe puntea spate joacă...
Reglarea frânei de parcare Atenţie! Sistemul de transmisie prin cablu și toate părțile mobile ale sistemului de frână de mână trebuie să fie ușor de mutat. Frâna de parcare trebuie...
Demontarea și montarea manetei frânei de parcare Scoaterea pârghiei (1, vezi fig. 11.32) frâna de parcare trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți burduful manetei frânei de mână și grila de...
Înlocuirea plăcuțelor de frână de mână Atenţie! Plăcuțele de frână de parcare trebuie înlocuite pe ambele roți în același timp. Scoaterea plăcuțelor de frână de mână trebuie efectuată în următoarea...
Înlocuirea ambelor cabluri de frână de mână Înlocuirea ambelor cabluri ale acționării manuale a frânei de parcare trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul «34.1.030», scoateți...
Înlocuirea rezervorului de compensare Scoaterea rezervorului de compensare trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți scutul din portbagaj și deconectați jumperul de conectare de la caroserie...
Înlocuirea cilindrului principal de frână Proiectarea cilindrului principal de frână este prezentată în Figura 11.44. Demontarea cilindrului principal de frână trebuie efectuată în următoarea ordine....
Verificarea servofrânelor Atenţie! Pe un vehicul cu motor diesel, vidul este creat de o pompă de vid instalată special. Amplificatorul de frână de tip vacuum este proiectat pentru a...
Înlocuirea amplificatorului de vid Atenţie! Înainte de a înlocui amplificatorul de vid, supapa de reținere a conductei de vid trebuie înlocuită, așa cum diafragma din servofrânarea poate fi...
Înlocuirea conductelor de frână Atenţie! La vehiculele echipate cu «ASC+T/DSC» este interzisă deconectarea conductelor de legătură la unitatea hidraulică și la cilindrul principal de frână....
Înlocuirea furtunurilor de frână Atenţie! Furtunurile de frână nu trebuie expuse uleiului sau benzinei și nu trebuie lacuite sau acoperite cu protecție de sub caroserie. Verificați libertatea...
Sângerarea sistemului de frânare DSC Atenţie! Scoateți aerul din sistem numai când motorul este la ralanti. Pentru auto «4,6is» cu motor «M62» Și «4,8is» cu motor «N62» este necesar lichid de...
Sisteme ABS / ASC + T sau DSC — informatii generale Sisteme - ABS (Sistem Anti Bljckir - sistem anti-blocare) și ASC+T (Automatische Spurtreue Charakteristikdynamische + Tagesleistung - control automat dinamic...
Înlocuirea unității hidraulice a sistemului «DSC» Atenţie! Când bateria este deconectată și bucla este deconectată, defecțiunile introduse în timpul funcționării vehiculului sunt șterse în ECU-KSUD. Nu...
Inlocuire pompa de rapel Proiectarea pompei de rapel a sistemului «DSC» iar instalarea acestuia este prezentată în figura 11.70. Înlocuirea pompei de rapel trebuie efectuată în...
Înlocuirea senzorului DSC Senzorul nivelului de rotație a caroseriei în jurul axei verticale, îndeplinește simultan rolul unui senzor de accelerație transversală al mașinii. Demontarea...
Înlocuirea senzorului de viteză a roții Senzorul de viteză al roții din față trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți roata din față. Deblocați bucla, scoateți-o din suport și decuplați bucla....
Înlocuirea ECU a sistemelor ABS / ASC + T și DSC Atenţie! Respectați măsurile de siguranță pentru protecția împotriva descărcărilor electrostatice. Utilizați curele de împământare. Demontarea sistemului ECU...
Înlocuirea pedalei de frână Pedala de frână este montată pe un singur suport de pedală (fig.11.79), proiectarea pedalei de antrenare este prezentată în Figura 11.80. Înlocuirea pedalei de...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare Tabelul 11.2. Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare Eroare Cauza eșecului Depanare Acțiunea neuniformă a mecanismelor de frânare ale roților unei...