- utilizați numai o cârpă curată, fără scame;
- îndepărtați urmele de praf cu o cârpă umedă sau cu un aspirator;
- prevenirea pătrunderii uleiurilor și agenților de curățare în sistemul de frânare;
- îndepărtați cu grijă urmele de curățare și uleiuri;
- plăcuțele de frână trebuie înlocuite simultan pe o axă;
- evitați contactul garniturilor de frână cu uleiuri și grăsimi;
- instalați plăcuțe de frână cu fixare de mișcare («săgeți») în sensul de rotație al discului de frână și în linie cu părțile laterale ale vehiculului («Links/ Rechts», «Stanga dreapta»);
- înainte de a instala piese noi, păstrați-le din nou cu grijă;
- toate părțile mobile ale etrierului trebuie să fie ușor de mutat;
- conductele și furtunurile trebuie așezate astfel încât să excludă frecarea acestora cu corpul sau cu alte elemente;
- conexiuni filetate ale conductelor (montaj) deșurubați / înfășurați cu chei speciale, cuplu 17–19 Nm (1,7–1,9 kgf·m);
- astupați găurile deschise de pe piese, furtunuri și conducte cu dopuri:
- respectați cuplurile de strângere ale îmbinărilor filetate;
- înainte de a demonta conductele de conducte, este necesar să le marcați;
- schimbați lichidul de frână la fiecare doi ani;
- la terminarea lucrărilor, este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului de frânare, să-l purjeze și să se restabilească nivelul lichidului de frână.