Descrierea structurii corpului
Atenţie! La efectuarea lucrărilor în zona în care se află sistemul airbag (panouri uși, panou frontal, ornamente interioare) ar trebui să opriți contactul și...
Atenţie! La efectuarea lucrărilor în zona în care se află sistemul airbag (panouri uși, panou frontal, ornamente interioare) ar trebui să opriți contactul și...
Bara de protecție față — descriere design
Bara de protecție față este proiectată structural ca o bară transversală cu un scut frontal (Fig. 18.3), care este acoperită cu o căptușeală (Fig. 18.4), care...
Bara de protecție față este proiectată structural ca o bară transversală cu un scut frontal (Fig. 18.3), care este acoperită cu o căptușeală (Fig. 18.4), care...
Înlocuirea garniturii barei de protecție față
Înlocuirea garniturii barei de protecție față trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți dopuri de cauciuc pentru furtunurile sistemului de spălare a...
Înlocuirea garniturii barei de protecție față trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți dopuri de cauciuc pentru furtunurile sistemului de spălare a...
Înlocuirea traversei de placare
Scoaterea traversei (paranteze) decorația barei de protecție față de pe bara transversală trebuie instalată în următoarea ordine. Scoateți panoul auxiliar față...
Scoaterea traversei (paranteze) decorația barei de protecție față de pe bara transversală trebuie instalată în următoarea ordine. Scoateți panoul auxiliar față...
Bara spate — descriere design
Bara de protecție spate este proiectată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. La 15 km/h, energia...
Bara de protecție spate este proiectată în așa fel încât să reziste la un impact de mașină la viteze de până la 4 km/h fără deteriorare. La 15 km/h, energia...
Înlocuirea barei de protecție spate
Atenţie! Dacă există un sistem "PDC", este necesar să deconectați conectorii (PC) ai sistemului și să scoateți cablul. Când scoateți bara de protecție,...
Atenţie! Dacă există un sistem "PDC", este necesar să deconectați conectorii (PC) ai sistemului și să scoateți cablul. Când scoateți bara de protecție,...
Înlocuirea garniturii barei de protecție spate
Dacă înlocuiți ornamentul barei de protecție spate, trebuie să îl îndepărtați și să utilizați grinda barei de protecție spate pentru a instala noul ornament în...
Dacă înlocuiți ornamentul barei de protecție spate, trebuie să îl îndepărtați și să utilizați grinda barei de protecție spate pentru a instala noul ornament în...
Înlocuirea aripii față
Aripa din față (figura 18.18) ștanțat, detașabil, atașat de cadrul caroseriei cu șuruburi autofiletante și șuruburi Torx. Atenţie! Când înlocuiți o aripă,...
Aripa din față (figura 18.18) ștanțat, detașabil, atașat de cadrul caroseriei cu șuruburi autofiletante și șuruburi Torx. Atenţie! Când înlocuiți o aripă,...
Hota — demontare, instalare si reglare
Capota mașinii oferă acces la compartimentul său motor, designul său este prezentat în Figura 18.20. Scoaterea capotei trebuie făcută cu un asistent, în...
Capota mașinii oferă acces la compartimentul său motor, designul său este prezentat în Figura 18.20. Scoaterea capotei trebuie făcută cu un asistent, în...
Demontare și instalare oglinzii retrovizoare exterioare
Demontarea oglinzii retrovizoare exterioare de pe ușa față stânga/dreapta trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți difuzorul de pe rama ferestrei ușii...
Demontarea oglinzii retrovizoare exterioare de pe ușa față stânga/dreapta trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți difuzorul de pe rama ferestrei ușii...
Demontare și instalare carcasei oglinzii exterioare
Atenţie! Când mutați carcasa oglinzii exterioare, țineți-o numai de locul cel mai apropiat de corp (1, fig. 18.87) pe canalul de drenaj al carenului, în caz...
Atenţie! Când mutați carcasa oglinzii exterioare, țineți-o numai de locul cel mai apropiat de corp (1, fig. 18.87) pe canalul de drenaj al carenului, în caz...
Cupluri de strângere pentru conexiunile elementelor caroseriei
Bara de protecție cu suport la amortizorul de șoc spate (M12) – cuplu 55 Nm. Amortizor de șoc și suport pe caroserie (M8) – cuplu 24 Nm. Oglinda retrovizoare...
Bara de protecție cu suport la amortizorul de șoc spate (M12) – cuplu 55 Nm. Amortizor de șoc și suport pe caroserie (M8) – cuplu 24 Nm. Oglinda retrovizoare...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Caroseria: Exterior BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Caroseria: Exterior BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Caroseria: Exterior BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Caroseria: Exterior BMW X3 E83 (2003-2010)
Caroseria: Exterior BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Caroseria: Exterior BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Caroseria: Exterior BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Caroseria: Exterior BMW X3 E83 (2003-2010)
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina M54
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina M62
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina N62
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Motor diesel M57
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de turboalimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cutie de transfer și cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Reparație și îngrijire
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Pârghii și comutatoare
- Circuite electrice

